Sur les mécanismes de rayures des vernis de finition automobiles

Chapitre 5 - Choix du matériau
E 1a' pour un indenteur sphérique) lui permet d'isoler les différents types de réponses des
cy R,
polymères (figure 7).
100
PMMA
l02
UHMWPE
PIFE
Lissage
I
I0
(auG Ou
Déformation
Plastique
IÒ'
E
\. 'J
a
a
\RJ
Déformation
Plastique
+
Fracturo
102
figure 7 : carte de frottement d'un polyméthacrylate de méthyle (PMMA), d'un polyéthylène ultra haute
densité (UHMWPE) el d'un polytétrafluoroéthylène (PIFE). Les rayures sont réalisées par différents
indenteurs coniques et sphériques à température ambiante sans lubrifiant. La vitesse de rayage est de 4 imls,
rappo
e contient à la fois une caractéristique du matériau () (fonction de
la fréquence et donc des relaxations des polymères) et un paramètre décrivant la géométrie de
l'indenteur utilisé (e). Nous retrouvons bien à la fois la contribution du matériau et la
contribution de l'indenteur dans l'apparition de la transition ductile/fragile que nous avons
mises en évidence dans notre étude.
102