Sur les mécanismes de rayures des vernis de finition automobiles

Chapitre 2 - Orientation de l'étude et dispositif expérimental
La force normale peut être maintenue constante tout au long de la rayure (rayures à
charge constante)
figure 20 rayure réalisée par un indenteur
Berkovich face en avant, à charge constante, sur un
vernis de finition automobile.
figure 21 : rayure réalisée par un indenteur conique
d'angle interne 60e. sur un vernis de finition
automobile.
La force normale peut être augmentée progressivement tout au long de la rayure
(rayures à charge croissante)
figure 22 : rayure réalisée par un indenteur
Berkovich face en avant, à charge croissante, sur
un vernis de finition automobile.
3.3.3 La déformation
Pour un indenteur conique, de la même manière qu'en indentation, la déformation
imposée au matériau est proportionnelle à tanf3 (où 3 est l'angle d'attaque du cône)43 (figure
10).
Dans le cas d'un indenteur sphérique de rayon R, la déformation est proportionnelle à
où a est la rayon de contact entre l'indenteur et le matériau (figure 23).
V
figure 23 : schéma d'un indenteur sphérique. Vue de face et vue du dessus.
° Tabor D. ; The hardness of Metals, Clarendon Press, Oxford, 1951.
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