Sur les mécanismes de rayures des vernis de finition automobiles
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Chapitre 3 Les <strong>rayures</strong> ducti<strong>les</strong><br />
4 Conclusion<br />
La formation <strong>de</strong>s <strong>rayures</strong> ducti<strong>les</strong> <strong>de</strong>s <strong>vernis</strong> est gouvernée par <strong>de</strong>s énergies<br />
d'activation viscoplastique <strong>de</strong> l'ordre <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> relaxations secondaires 1 et met en jeu<br />
<strong>de</strong>s mouvements locaux <strong>de</strong> chaînes polymères.<br />
Les <strong>rayures</strong> ducti<strong>les</strong> peuvent cicatriser: leur température <strong>de</strong> cicatrisation est proche <strong>de</strong><br />
leur température <strong>de</strong> transition vitreuse et l'énergie d'activation associée est <strong>de</strong> l'ordre <strong>de</strong><br />
gran<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> leur relaxation principale a: la cicatrisation met donc en jeu <strong>de</strong>s mouvements<br />
coopératifs <strong>de</strong> chaînes polymères.<br />
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