Manuel De Politiques Et Pratiques Recommandées

POLITIQUE DE L’ACI6.1.5 L’isolation acoustique fait partiede la solution pour les résidences, lessalles de classe et les autres édificessensibles au bruit touchés par le bruitdes aéronefs.PRATIQUE RECOMMANDÉE PAR L’ACI / COMMENTAIRESIsolation acoustique6.1.5a L’isolation acoustique des résidences existantes ou des nouvellesrésidences et des autres bâtiments sensibles au bruit est conçue pour améliorerl’environnement acoustique interne des édifices en question. Normalement,seules les pièces “habitables”, comme les chambres à coucher, les salons, lescuisines, les salles à man ger et l es bureaux, sont visées. Les pièces “nonhabitables”, comme les garages, les salles de bains et les buanderies, ne sontpas traitées.6.1.5b Norma lement, le bruit s’introduit principalement dans les bâtiments parles fenêtres, les puits de lumière, les portes extérieures, les toits, les plafonds etles murs. Le bruit est également susceptible de s’introduire par les cheminées etles prises d’air de ventilation et ces voies de passage du bruit doivent donc êtretraitées. Parfois, les immeubles les plus anciens ne sont pas équipés d’isolantsthermiques fibreux et ne b énéficient pas des avantages acoustiques procuréspar ces isolants, de sorte qu’ils devraient être rénovés. Les constructions légèresdes fenêtres, toits, plafonds et murs peuvent nécessiter des rénovationsconsidérables, voire un re mplacement complet des fenêtres voilées ou quiferment mal ou pas hermétiquement (p. ex., des persiennes en verre).6.1.5c L’isolation acoustique devrait être considérée comme une solutionpartielle seulement, puisqu’elle ne permet pas d’agir sur le m ilieu sonoreextérieur dans les zones résidentielles.6.1.5d En fonction du climat local, un autre type de système de ventilation ou declimatisation peut également s’avérer nécessaire parce que l’isolation acoustiquede l’enveloppe d’un immeuble ne fonctionne que lorsque les fenêtres et lesportes extérieures sont closes. Dans les zones tropicales, par exemple, ilfaudrait fermer les prises d’air de ventilation ouvertes en permanence.6.1.5e Le coût de l’isolation acoustique et des programmes d’amélioration de laventilation devrait, le cas échéant, être répercuté sur les usagers de l’aéroport.Le coût de l’isolation acoustique des nouveaux bâtiments devrait, le cas échéant,être assumé par le propriétaire ou le constructeur.6.1.6 Les procédures d’atténuation dubruit peuvent contribuer à réduire lesniveaux de bruit des aéronefs.Procédures opérationnelles d’atténuation du bruit6.1.6a Des procédures opérationnelles visant à réduire les impacts du bruitdevraient être élaborées en étroite collaboration avec les intervenants, y comprisles exploitants d’aéroports, les pilotes, le fournisseur de services de navigationaérienne (ANSP – de l’anglais Air Nav igation Service Provider) et l esreprésentants de la communauté.Les mesures peuvent comprendre : Des procédures de décollage visant à atténuer le bruit, comme lesrestrictions relatives à l’utilisation de la puissance et des volets Des procédures d’approche visant à atté nuer le bruit, comme lesapproches en descente continue (CDA) L’utilisation de trajectoires de vol ou de pistes préférentielles La concentration des vols sur des zones non p euplées ou nonsensibles au bruit La dispersion des vols survolant des zones peuplées ou la répartitiondu bruit La modification des horaires de vols Des seuils de piste décalés pour les décollages et les atterrissages Des restrictions sur le point fixe des moteurs et/ou sur l’utilisation del’équipement au sol6.1.6b Ces mesures devraient être re nforcées par des procédures desurveillance et de contrôle de le ur application et des sanctions devraient êtreenvisagées en cas de violations répétées.6.1.6c Av ant de prendre la décision de les mettre en œuv re, ces mesuresdevraient être évaluées en fonction notamment de leurs répercussions sur laconsommation de carburant et les émissions atmosphériques.Manuel de Politiques et Pratiques recommandées de l’ACI | Septième édition | Novembre 2009 Section 6 | Page 5