Manuel De Politiques Et Pratiques Recommandées

4.2Infrastructure de l’information et des communications dans les aéroportsPOLITIQUE DE L’ACI4.2.1 Le partage ou l’utilisationcommune de l’information et desystèmes de communication peutcontribuer à l’utilisation optimale de lacapacité aéroportuaire et àl’amélioration de la qualité du serviceaux passagers par les aéroports et lescompagnies aériennes.PRATIQUE RECOMMANDÉE PAR L’ACI / COMMENTAIRES4.2.1a ACI préconise de confier la gestion centralisée de cette infrastructure TICà l’exploitant de l’aéroport.Les fournisseurs des principales installations aéroportuaires procurent desservices dont bénéficient tous les locataires, tels que l’électricité, le chauffage etla climatisation. Du fait des progrès technologiques, des facteurs de coût et de lanature dynamique des locataires d’aéroports, il devient de plus en plusavantageux et réalisable pour l’exploitant de l’aéroport d’équiper les installationsen systèmes de communication d’informations et de données. Cette approchepermet aux usagers actuels et futurs d’utiliser les systèmes informatiques et decommuniquer avec des ordinateurs et des bases de données locaux et/oudistants de manière coordonnée, sans avoir à réinvestir dans de nouvellesinfrastructures en cas de changement de locataire ou de modification desinstallations aéroportuaires. De tels systèmes devraient être conformes auxnormes et recommandations internationales.4.2.2 Toutes les activités et exigencesde traitement de données et decommunications dans un aéroport quiaffectent la gestion et l’exploitation del’aéroport devraient être coordonnéeset/ou approuvées par l’exploitant del’aéroport.4.2.2a L a mise au point et l ’installation de systèmes de communication dedonnées d’usage commun dans un a éroport devraient être le fr uit d’unecoordination rigoureuse entre toutes les parties impliquées (usagers,fournisseurs, exploitants) afin de parvenir à la solution technique et fonctionnelleoffrant le meilleur rapport coût-efficacité à l’ensemble des usagers et des clientsde l’aéroport.4.2.2b L es exploitants d’aéroports devraient établir des normes et me ttre enplace une infrastructure générale multifonction, afin d’éviter des activités et desinformations hétérogènes et incompatibles. Ces systèmes devraientcomprendre, sans toutefois s’y limiter, des réseaux locaux (LAN), des réseauxétendus (WAN), des technologies sans fils, des technologies par fré quencesradio et des technologies cellulaires.4.2.2c Dans les installations équipées de systèmes TIC d’usage commun, il estnécessaire d’appliquer des procédures de s écurité et une planificationopérationnelle d’urgence adéquates en matière de technologies de l’information.Les contextes opérationnels des aéroports et des compagnies aériennes sontpar nature très sensibles aux problèmes qui affectent leur efficacité defonctionnement. De plus, dans la mesure où plusieurs partenaires différents vontutiliser les infrastructures TIC, souvent simultanément, il est nécessaired’accorder une attention particulière à la sécurité informatique – tant physiqueque logique – ainsi qu’à la disponibilité fonctionnelle globale destechnologies TIC.4.2.2d Les accords de niveau de service TIC devraient comprendre des aspectsrelatifs à la s écurité normalisés et c onvenus ainsi que l’application d’un pland’urgence prenant en c ompte les niveaux opérationnels des compagniesaériennes et des exploitants d’aéroports dans différentes situations d’urgence.Manuel de Politiques et Pratiques recommandées de l’ACI | Septième édition | Novembre 2009 Section 4 | Page 3