Manuel De Politiques Et Pratiques Recommandées

4.7Écrans d’affichage d’info rmations sur les volsinformations sur les vols à codes partagés(FIDS) – affichage desPOLITIQUE DE L’ACI4.7.1 ACI recommande, pour desraisons de clarté, l’uniformisation del’affichage des informations sur lesvols à codes partagés.PRATIQUE RECOMMANDÉE PAR L’ACI / COMMENTAIRES4.7.1a Les systèmes FIDS d es aéroports utilisent diverses méthodes pourl’affichage des vols à c odes partagés. Chaque fois que cela est possible, ACIrecommande d’afficher les numéros de vols à codes partagés successivement,sur une seule ligne d’un même écran, ou au maximum sur deux lignes.Les numéros de vol peuvent être affichés en alternance, ou défilerhorizontalement ou verticalement, chaque numéro devant être affichésuffisamment longtemps pour que tous les passagers puissent le lire clairement.Étant donné que le “cycle de renouvellement” ne doit pas être excessif, il estrecommandé de ne pas afficher plus de deux ou trois numéros de vols par ligne.Une autre méthode qui pourrait s’avérer utile consiste à réserver un moniteurpour le seul affichage des vols en codes partagés, l’écran principal d’affichagerenvoyant à ce moniteur.4.8Documents de voyage lisibles à la machine (DVLM)POLITIQUE DE L’ACI4.8.1 ACI soutient la délivrance dansle monde entier de DVLM,conformément aux normes del'OACI/ISO, comme l’OACI lerecommande dans son Annexe 9.PRATIQUE RECOMMANDÉE PAR L’ACI / COMMENTAIRESAfin d'automatiser et d'accélérer les formalités de congé des passagers avecune sûreté accrue, un groupe de l'OACI (au sein duquel ACI est représenté) aadopté et continue d’améliorer des normes mondiales sur les passeports, visas,documents de voyage officiels et certificats de membres d’équipage lisibles à lamachine, y compris l’identification biométrique.De plus, ACI recommande vivement l'installation d'appareils de lecture dedocuments automatisés reliés à des systèmes de contrôle douanier dans lesaéroports internationaux, afin d’améliorer la sûreté et de donner aux contrôlesautomatisés l'efficacité souhaitée. Même les États qui ne délivrent pas de DVLMpeuvent tirer parti de l'installation de contrôles automatiques à l'arrivée pourinspecter les DVLM de passagers étrangers.4.9Informations préalables sur les passagers (API)POLITIQUE DE L’ACI4.9.1 ACI est favorable à la collecte desinformations sur les passagers àl’avance.PRATIQUE RECOMMANDÉE PAR L’ACI / COMMENTAIRESACI est favorable à la collecte, avant le départ des passagers, de données APInormalisées à l'échelle internationale (conformément aux directives del'Organisation mondiale des douanes et de l'IATA, modifiées par l'OACI) en vuede les transmettre aux autorités gouvernementales dont relève l'aéroport dedestination pour accélérer le congé des passagers par les services de douane etde contrôle des personnes.4.9.1a Il convient d'encourager l'utilisation de dispositifs de lecture pour extraireles informations figurant dans les documents de voyage lisibles à la machine. Lalecture de ces données ne devrait pas prolonger les formalités et la durée del’acheminement des passagers, ni créer d'encombrement à l'aéroport.Manuel de Politiques et Pratiques recommandées de l’ACI | Septième édition | Novembre 2009 Section 4 | Page 9