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4Automatisation dans les aéroports et commerceélectronique(cf. Annexe 9 de l’OACI, 12ème édition (2005) – Facilitation)Manuel de Politiques et Pratiques recommandées de l’ACI | Septième édition | Novembre 2009 Section 4 | Page 1
4.1GénéralitésPOLITIQUE DE L’ACI4.1.1 Le rôle de l’exploitant d’aéroportdevrait être de promouvoir et de mettreau point des solutions et des systèmesnormalisés partagés. Il est vivementconseillé de confier la gestioncentralisée de ces systèmes àl’exploitant de l’aéroport, dans toute lamesure du possible.PRATIQUE RECOMMANDÉE PAR L’ACI / COMMENTAIRESL’automatisation par l’application de technologies de l’information et descommunications (TIC) joue un rôle primordial dans l’exploitation des aéroports etla facilitation du trafic, du traitement des passagers et de la sûreté. Le rôle del’exploitant d’aéroport est de coordonner la mise au point de systèmesautomatisés. Dans certains cas, les exploitants d’aéroports sont égalementimpliqués dans la fourniture et l’exploitation de ces systèmes, ou en sontresponsables.4.1.1a L’exploitant de l’aéroport devrait également faire en sorte que lesinfrastructures de communication nécessaires soient mises en œuvre, que tousles systèmes nécessaires puissent être installés et utilisés et toutes lesprocédures appliquées. Il est vital que l’échange d’informations entre tous lesusagers d’un aéroport soit coordonné et convenu, en tenant compte dessolutions technologiques et des normes les mieux adaptées à chaque situationparticulière, et conformément aux normes internationales.Manuel de Politiques et Pratiques recommandées de l’ACI | Septième édition | Novembre 2009 Section 4 | Page 2
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