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isarcimento globale dell’intero portafoglio oggetto della copertura, che è riportato,<br />
come la successiva spartizione tra cedente e cessionario, nella tabella che segue.<br />
Priorità globale 60.000<br />
Portata 90.000<br />
Risarcimento globale generato dal portafoglio 70.000<br />
Risarcimento globale a carico dell’assicuratore 60.000<br />
Risarcimento globale dovuto dal riassicuratore 10.000<br />
4.2 Riassicurazione stop-loss<br />
Figura 18 – Esempio <strong>di</strong> aggregate XL<br />
Il trattato stop-loss è progettato per quegli assicuratori <strong>di</strong>retti che sono alla ricerca<br />
della forma <strong>di</strong> copertura più ampia possibile; questa tipologia riassicurativa risponde<br />
a detto criterio <strong>di</strong> ricerca in quanto il riassicuratore cessionario risulta obbligato a<br />
farsi carico <strong>di</strong> tutto l’onere dei sinistri totali che eccede il limite stabilito per la quota<br />
del riassicurato.<br />
Si può sicuramente notare come la definizione fin qui fornita sia adattabile anche alla<br />
forma aggregate excess of loss; ciò che contrad<strong>di</strong>stingue la nuova modalità<br />
riassicurativa dalle altre forme non proporzionali in genere e dalla modalità aggregate<br />
in particolare, risiede infatti nel modo in cui sono definite portata e priorità, presenti<br />
anche in questi trattati, non più in<strong>di</strong>cate in importi monetari, bensì stabilite in termini<br />
percentuali.<br />
Il contratto riassicurativo verte infatti sulla definizione <strong>di</strong> un rapporto percentuale<br />
sinistri a premi <strong>di</strong> competenza del portafoglio, il cosiddetto loss ratio 30 :<br />
sinistri netti <strong>di</strong> competenza<br />
loss ratio =<br />
premi netti <strong>di</strong> competenza<br />
30 Nel calcolo del rapporto si utilizzano gli importi dei sinistri e dei premi al netto <strong>di</strong> precedenti,<br />
eventuali riassicurazioni, nella pratica quasi sempre presenti.<br />
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