historia da riqueza do homem

304 HISTÓRIA DA RIQUEZA DO HOMEM
desvio sério do plano num ponto exige medidas coordenadas
em outro ponto.” 355
Há o perigo, e o remédio. Os planificadores devem ter uma
reserva com a qual amortecer o golpe, quando este ocorrer. Devem
prever os acidentes. Devem levantar estatísticas que mostrem
as variações do passado, e devem, à base dessa informação,
supor o que provavelmente ocorrerá. Mas isso não basta.
Devem estar preparados, no caso de que o provável não aconteça,
a tomar “medidas de coordenação”.
Elas são fáceis — no papel. Mas a coordenação na realidade
é difícil, e os russos pagaram repetidas vezes o preço da falta
dela, Os Webbs citam um exemplo: “Na inauguração, muito
anunciada, da fábrica [de automóveis, em Gorki] a 10 de maio
de 1932, todo o empreendimento, de súbito, enguiçou! Os enormes
edifícios copiados da Ford em Detroit estavam cheios de
máquinas caras. Dezenas de milhares de operários haviam sido
reunidos e colocados nas folhas de pagamento; mas a correia
transportadora recusava-se a mover-se. A base em que fora assentada
havia rompido em vários lugares, devido aos alicerces
insuficientes. E mesmo que a correia movediça funcionasse,
não havia estoque completo das várias séries de componentes
que têm de ser montados sucessivamente, um por um, à medida
que ela vai andando.” 356
Eis aí um exemplo da ineficiência, de falta de direção e coordenação.
Mas será justo culpar disso a planificação nacional?
Não seria melhor atribuí-lo à inexperiência dos russos na indústria?
Os Webbs esclarecem que a lição foi devidamente aprendida
e que novas fábricas na Rússia funcionaram perfeitamente no
dia da inauguração. Se o planejamento nacional chegasse aos
Estados Unidos, é lícito supor que não haveria falta de capacidade
de coordenação. Que ela já existe em grande parte se evidencia
na afirmação, feita pelos diretores de Fortune, de que
duas apenas das companhias de aço de propriedade da U. S.
Stee Corporation “podem fabricar tanto aço quanto a Inglaterra
e Alemanha produziram juntas em 1934”. 357 Evidentemente,
isso não poderia ser feito se não houvesse na U. S. Steel Corporation
capacidade de coordenação correspondente aos mais difí-
355 Socialist Planned Economy, op. cit., pp. 46-47
356 Webbs, op. cit., vol. II, p. 768
357 Fortune, março de 1936, p. 200