Rregullimi i Kopshteve
Rregullimi i Kopshteve
Rregullimi i Kopshteve
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ulohet duhet të jetë 120-140 gradë C.<br />
Profili tërthor i rrugëve me asfalto-beton<br />
bëhet me pjerrësi 0.5-2%, ndërsa ai<br />
gjatësor me pjerrësi 0.3-6%. Kur në<br />
rrugë do të kalojnë vetëm njerëz, atëherë<br />
ajo mund të kufizohet ose jo me bordura,<br />
ndërsa kur mbi të do të kalojnë edhe<br />
mjete transporti, atëherë rrugës duhet ti<br />
bëhen bordura betoni. Shtresa rrugore<br />
prej asfalto betoni është një nga shtresat<br />
më të përshtatshme sidomos për pjesët<br />
qendrore të parqeve me stilgjeometrik qe<br />
kanë lëvizje intensive njerëzish dhe<br />
mjetesh transporti. Kjo shtresë nuk<br />
krijon pluhur dhe baltë, pastrohet lehtë<br />
duke e fshirë ose larë. Megjithatë në<br />
sektorin e parqe ne forma natyrore dhe<br />
me peizazh tërheqës nuk rekomandohet<br />
të përdoret.<br />
g) Shtresë rrugore prej betoni. Shtresa e<br />
tillë hidhet në trashësi 10-20 cm, kur<br />
toka është e fortë ose 10-25 cm kur toka<br />
është e butë dhe e papërshkueshme nga<br />
uji. Betoni i përgatitur për çimento të<br />
markës 100-150 shtrohet pjesë- pjesë 10-<br />
15 metër, duke lënë midis pjesëve fuga<br />
1-2cm të gjera të cilat mbushen me asfalt<br />
për të mënjanuar zgjerimin ose tkurrjen e<br />
betonit që mund të shkaktohen nga<br />
ndryshimet e temperaturës. Pasi shtrohet<br />
i gjithë betoni, ngjeshët mirë me tokmak<br />
druri ose meruldore të rëndë 300-360 kg<br />
dhe pas kësaj i hidhet boja çimentoje, me<br />
të cilin i jepet edhe lustra. Në këtë<br />
mënyrë shtresa e betonit deri në 10 ditë<br />
duhet të mbahet e lagur duke shtruar mbi<br />
të rërë, rrogoza ose letra të lagura. Gjatë<br />
verës lagia duhet të fillojë 4-5 orë pas<br />
shtrimit të betonit, ndërsa në stinët e<br />
<strong>Rregullimi</strong> i <strong>Kopshteve</strong><br />
95<br />
tjera pas 24 orëve. Kjo ndalon plasjen e<br />
shtresës së betonit. Kur kjo shtresë takon<br />
që të bëhet në tokë të butë dhe të<br />
paqëndrueshme atëherë shtresa e betonit<br />
edhe mund të armohet me shufra hekuri.<br />
Këto rrugë në profilin tërthorë kanë nja<br />
pjerrësi 1.5-2% ndërsa në profilin<br />
gjatësor deri në 6%. Mund të kufizohet<br />
ose jo me bordura. Në ndërtimin e<br />
gjelbër kjo lloj shtrese gjen zbatimin<br />
edhe në shtrimin e sipërfaqeve ujore,<br />
rrugëve të furnizimit, shesheve etj.<br />
h) Shtresë rrugore me plloça guri. Mbi<br />
shtratin e rrugës një shtresë rëre me<br />
trashësi 3-5 cm, dhe mbi të shtrohet<br />
plloçat e gurit me trashësi 5-8 cm.<br />
vendosja e plloçave fillon nga anët në<br />
drejtim të mesit. Fugat midis plloçave<br />
lihen të ndryshme ne varësi të formës së<br />
plloçave dhe mbushen me llac çimentoje<br />
1:1, I cili pastaj lustrohet. Pjerrësia e<br />
profilit tërthor dhe gjatësor fiksohet me<br />
spango. Kur kjo shtesë do të bëhet<br />
ngjitur me godinën duhet të ketë një<br />
pjerrësi deri në 3%.Zakonisht rrugët e<br />
shtruara me këtë shtresë bëhen me një<br />
pjerrësi,vetëm në profilin gjatësor, nëpër<br />
të cilin rrjedhin dhe ujërat e<br />
sipërfaqshme. Rekomandohet që këto<br />
rrugë të kufizohen me bordure po nga i<br />
njëjti gur sikurse edhe vetë plloçat.<br />
Të këtilla shtresa tek ne janë përdorur<br />
sidomos në oborret e shtëpive te<br />
Gjirokastrës e të Korçës.Në ndërtimin e<br />
gjelbër kjo lloj shtrese mund të përdoret me<br />
shumë sukses edhe me fuga bari. Plloçat e<br />
gurit të punuar ose të papunuar vendosen<br />
mbi shtresë rëre me trashësi 5 cm, dhe<br />
midis tyre lihen fuga 2.5-3 cm, të gjera, te
Change language