13.07.2015 Views

Dopravní stavby - Fakulta stavební - Vysoké učení technické v Brně

Dopravní stavby - Fakulta stavební - Vysoké učení technické v Brně

Dopravní stavby - Fakulta stavební - Vysoké učení technické v Brně

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

12th International Scientific Conference, April 20-22, 2009 Brno, Czech Republic 107OZNAČOVÁNÍ PŘECHODŮ PRO CHODCEA MÍST PRO PŘECHÁZENÍZEBRA CROSSING AND PEDESTRIAN CROSSINGMARKINGMartin Smělý, Michal RadimskýIn recent years the number of fatal car accidents decreases. It doesn’t obtain for accidentswhich happen on zebra crossing or pedestrian crossing. Pedestrian crossing iscontroversial place. Most of the traffic participants does not know what does this termmean. Thus we could expect, that they do not know where this place is or might be at all.Zebra crossings are many times more than oversigned, but pedestrian crossings are notsolved at all.ÚvodNejvětším problémem míst pro přecházení i přechodů pro chodce je dle našich názorůvzájemná netolerance. Každý řidič, byl někdy chodec, a proto je třeba si uvědomit, že díkyvzájemné toleranci a respektu vlastně funguje celý dopravní provoz. Z čehož plyne, že místo, kde sepotkávají chodci s řidiči vozidel musí nutně fungovat zejména na toleranci a vzájemném respektu.V úvodu článku bychom rádi uvedli příklad, který dle našeho názoru věrně vystihuje „vztah“mezi chodcem a řidičem vozidla na běžné situaci na parkovištích před velkými nákupními centry.Při příjezdu na parkoviště, si řidič více či méně stěžuje na chodce s nákupními vozíky, kteří semu pletou pod kola. Ovšem jakmile zaparkuje, stává se z něj chodec a tento „bývalý“ řidič sinajednou začne stěžovat na řidiče, kteří ho nechtějí pustit na přechodu pro chodce atd. Pokud by bylřidič i chodec tolerantnější, nebyla by na parkovištích před těmito obchodními centry často takvyhrocená atmosféra. Tuto situaci lze vidět v určité míře na celé silniční síti.Tento článek je také seznámení odborné veřejnosti se začátkem řešení výzkumného projektuCHODOKO - Výzkum nových přístupů k řešení přecházení chodců přes pozemní komunikaci(číslo projektu je CG911-069-520). Jehož hlavním řešitelem je Centrum dopravního výzkumu,v.v.i. a Vysoké učení technické spoluředitelem.Co říká zákon o přednosti chodců na přechodech pro chodce a místech pro přecházení?Úpravou pravidel dopravního provozu se zabývá zákon 361/2001 Sb. o provozu na pozemníchkomunikacích.Zákon 361/2001 Sb. §5 Povinnosti řidiče, odstavec 1(h). - Řidič je kromě povinností uvedenýchv §4 dále povinen s výjimkou řidiče tramvaje umožnit chodci, který je na přechodu pro chodce nebojej zřejmě hodlá použít, nerušeně a bezpečně přejít vozovky; proto se musí řidič takového vozidlapřibližovat k přechodu pro chodce takovou rychlostí, aby mohl zastavit vozidlo před přechodem prochodce a pokud je to nutné, je před přechodem pro chodce zastavit svoje vozidlo.Ing. Martin Smělý, VUT v Brně, <strong>Fakulta</strong> stavební, Ústav pozemních komunikací, Veveří 95, Brno, 602 00, tel.:541147342, marsmely@email.cz, Ing. Michal Radimský, Ph.D., VUT v Brně, <strong>Fakulta</strong> stavební, Ústav pozemníchkomunikací, Veveří 95, Brno, 602 00, tel.: 541147351, radimsky.m@fce.vutbrcz

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!