13.07.2015 Views

Dopravní stavby - Fakulta stavební - Vysoké učení technické v Brně

Dopravní stavby - Fakulta stavební - Vysoké učení technické v Brně

Dopravní stavby - Fakulta stavební - Vysoké učení technické v Brně

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

12th International Scientific Conference, April 20-22, 2009 Brno, Czech Republic 109Obr. 2 Přechod pro chodce na ulici Úvoz v Brně.Takový přechod je například na ulici Úvoz v Brně (viz. obr. 2). Tento přechod je světelněřízený a tedy splňuje podmínky novelizované normy ČSN 73 6110 Projektování místníchkomunikací z roku 2006. Dokud je provoz na přechodu řízen světlenou signalizací, je dopravnísituace na přechodu poměrně přehledná, i když rozhledy před přechodem pro chodce jsou z důvodůsměrového oblouku a přilehlých stromů značně omezené.Jakmile je světlené signalizační zařízení na přechodu pro chodce vypnuté, dochází k mnohanebezpečným situacím. Proto bylo před přechodem, zejména ze směru od městské části Pisárkyosazeno velké množství dopravních značek, které mají výrazněji upozornit řidiče vozidel napřechod pro chodce.Takových přechodů pro chodce je na území České republiky velké množství, ale jejich úpravaje často velice nákladná a tak některé obce tuto skutečnost řeší změnou přechodů pro chodce namísta pro přecházení v domnění, že místa pro přecházení jsou relativně levným a účinným řešenímjak zvýšit rychlost provozu na přechodech. Problémem je ovšem skutečnost, že pokud jsou chodcinaučeni využívat trasu, která navazuje na přechod pro chodce, a ten je rázem zrušen, trvá poměrnědlouho, než si chodci uvědomí, že už v místě bývalého přechodu pro chodce je místo pro přecházenía že na něm už nemají přednost tak jako na přechodu pro chodce. Proto varianta, rušení stávajícíchpřechodu a přebudovávání jich na místo pro přecházení je sice levnou ale o to nebezpečnějšívariantou jak upravovat místa, kde se kříží chodecké trasy s jízdními pruhy pro vozidla, případněpro tramvaje.Místa pro přecházeníDle normy ČSN 73 6110 jsou místa pro přecházení místa, kde je možné přejít bezbariérovýmzpůsobem vozovku, ale neplatí zde §5 zákona 361/2000, tedy chodec na místě pro přecházení nemápřednost před vozidly a tedy ani před tramvajemi.Proto dle platných předpisů v ČR nemusí být takové místo označeno žádným dopravnímznačením. S tímto výkladem by asi nebyl žádný problém, pouze do té doby, než si uvědomíme, že

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!