Dopravní stavby - Fakulta stavební - Vysoké učení technické v Brně

12th International Scientific Conference, April 20-22, 2009 Brno, Czech Republic 23EVROPSKÝ DOPRAVNÍ VÝZKUMEUROPEAN TRANSPORT RESEARCHVáclav FenclÚvodThe aim of the paper is to inform about different European transport research programmes,their targets, organization and financing. The paper is describing the activities of theProgramme Committee FP7 Transport and possibilities how to contribute to the workingprogramme. A role of European technology platforms is described including their impact onthe working programme development. Brief information is given about the involvement ofTransport Research Centre (Centrum dopravního výzkumu) in the European transportresearch programmes.Lisabonská strategie rozvoje členských zemí Evropské unie byla přijata v březnu 2000 vLisabonu. První oblastí, na kterou je strategie zaměřena, je podpora rozvoje ekonomiky a vytvořeníspolečnosti založené na znalostech, přičemž jedním z hlavních nástrojů pokroku v této oblasti jevýzkum a technický rozvoj. K rozvoji ekonomiky velmi významně přispívá doprava a k dosaženípolitických cílů v oblasti dopravy je k dispozici celá řada výzkumných programů.7. rámcový program7. rámcový program Evropské unie pro výzkum, technický rozvoj a demonstrace je souhrn akcína evropského úrovni, které financují a podporují výzkum. Jeho charakteristikou je, že projekty musíbýt nadnárodní, což znamená, že řešitelské týmy se musí skládat z partnerů z různých členských akandidátských zemí EU. 7. rámcový program je navržen pro období 207-2013 a člení se na specificképrogramy s názvy Spolupráce, Myšlenky, Lidé a Kapacity. Program Spolupráce je nejvýznamnější,představuje dvě třetiny rozpočtu 7RP a dělí se na deset klíčových tématických oblastí, jednou z nichž jedoprava včetně letectví.Cíle výzkumu v tématické oblasti doprava včetně letectví jsou formulovány v pracovnímprogramu, který je aktualizován pro každou výzvu. Pracovní program v oblasti udržitelné pozemnídopravy se dělí do pěti strategických aktivit a jedné aktivity průřezové.Strategická aktivita ekologizace pozemní dopravy si klade za cíl snížení emisí CO2 v souladu snovými politickými cíli, snížení výfukových plynů a emisí téměř na nulovou úroveň, zvýšení podíluvyužívání biopaliv a alternativních paliv v pozemní dopravě, snížení hluku a vibrací.Strategická aktivita podpora změny dělby přepravní práce a odlehčení dopravních koridorů má zaúkol zlepšení efektivnosti propojení mezi jednotlivými druhy dopravy, zvýšení nákladní kapacityvozidel a lodí, optimalizaci logistických služeb, dopravních proudů, kapacit terminálů a infrastruktury vrámci evropských a světových zásobovacích řetězců, to vše při neutrálním dopadu na změny klimatu.Strategická aktivita zajištění udržitelné mobility ve městech má přinést rychlejší zavádění novýchřešení a technologií, dostupnější dopravní systém pro všechny, snížení CO 2 , emisí a hluku na úroveňpožadovanou legislativou EU, zvýšení energetické účinnosti nejméně o 20% a zvýšení bezpečnosti.Ing. Václav Fencl, CSc. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i., Líšeňská 33a, 636 00 Brno, vaclav.fencl@cdv.cz,