Dopravní stavby - Fakulta stavební - Vysoké učení technické v Brně

812th International Scientific Conference, April 20-22, 2009 Brno, Czech RepublicTyto faktory ovlivnily i dopravní procesy v území. Nízké hustoty osídlení a objekty služeb,vybavenosti a výroby v okrajových polohách měst výrazným způsobem změnily potenciál pro efektivnía environmentálně únosnou hromadnou dopravu[2]. Naopak staly se zdrojem zájmu pro individuálníautomobilovou dopravu, která velmi rychle a flexibilně zareagovala na podněty a prostorové změnynabídky nových cílů v území. Značným problémem se stává málokapacitní komunikační síť, nedostatekprostoru pro parkování a velmi nekoncepční dopravní politika na území měst. Napříč deklarovanéprioritě environmentální dopravě, hromadná doprava je neschopná konkurovat automobilové dopravě,velmi chabě se řeší nároky pěších a především alternativní a „městotvorné“ cyklistické dopravy.Změny v demografickém profilu sídel a jejich vliv na dopravuVývoj demografie v České republice a na SlovenskuNa základě reálných údajů, které uvádí statistické úřady České a Slovenské republiky je možnévytvořit průběhy vývoje počtu obyvatel ve městech ČR a SR ve skupinách, kterých se pojem disperzebydlení nebo také proces suburbanizace z blízka týká. Jedná se o skupiny 20 000-49 999 obyvatel a50 000-100 000 obyvatel. Z dosavadního demografického vývoje vyplývá, že postupně docházík úbytku městského obyvatelstva, a to nejen díky přirozenému úbytku obyvatel, ale také díkyvystěhovávání obyvatel mimo město. Pro reálnější představu o průběhu vývoje počtu obyvatel, byly tytotendence sledované podle následovných velikostních podskupin českých a slovenských měst. [4]:• 20-25tis.obyvatel • 40-50tis.obyvatel• 25-30tis.obyvatel • 50-60tis.obyvatel• 30-40tis.obyvatel • 60-100tis.obyvatelNa Obr.1 je možné názorně vidět, jak vývoj počtu obyvatel v jednotlivých skupinách obcí ČR klesá,respektive stagnuje. Nejvýraznější pokles je u skupiny se 60-100tis.obyvateli, mírný pokles je potomu skupin ostatních.Obr.1 Vývoj průměrných hodnot jednotlivých skupin obcí ČR podle počtu obyvatelVe srovnání se Slovenskou republikou můžeme říci, že pokles počtu obyvatelstva je u všechskupin mírnější anebo stagnuje bez větších znatelných výkyvů. Dalším pozoruhodným faktorem jeobdobí „zlomu“ tendence k poklesu, resp. stagnaci počtu obyvatelstva, které je v sledovaných státechodlišné. Pokud se v České republice objevuje v roce 1991, tedy hned na počátku radikálníchspolečenských a hospodářských proměn, tak na Slovensku o 10 let později – v roce 2001. Z uvedenéhovyplývá, že na variace demografických charakteristik nepůsobí jen lokální faktory, ale omnoho širšísociální a ekonomické faktory.