Dopravní stavby - Fakulta stavební - Vysoké učení technické v Brně

7012th International Scientific Conference, April 20-22, 2009 Brno, Czech RepublicPoděkováníPříspěvek vznikl v rámci projektu CIDEAS (1M6840770001) na Fakultě stavební ČVUT vPraze, financovaného z prostředků MŠMT ČR.Literatura[1] Dopravní politika České republiky pro léta 2005 – 2013. Ministerstvo dopravy ČR. 2005.[2] Priority vlády. Usnesení vlády č. 554/2005.[3] Lehovec, F., Význam infrastruktury pozemních komunikací pro hospodářský rozvoj. In:Optimalizace výstavby silnic a dálnic v ČR. LUCIE Vimperk, 2007. ISBN 80-903639-9-7.[4] Zákon č. 183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním řádu.[5] Vyhl. č. 503/2006 Sb., o podrobnější úpravě územního řízení a veřejnoprávní smlouvě propotřeby územního rozhodnutí.[6] Macek, D., Utility Maximization of Particular Engineering Constructions for Individual Users.In: Proceedings of Workshop,. Prague, Czech Republic, 2007, CTU, vol. B, p. 138-139. ISBN978-80-01-03667-9[7] Schneiderová Heralová, R., Veřejné zakázky ve výstavbě, Praktická příručka technickýchpožadavků na výstavbu, Praha, 2006, Verlag Dashofer, 3.5.1-3.5.15[8] Měšťanová, D., (2007), Územní plán i technické ukazatele ovlivňují vývoj města. In: Městskéinženýrství Karlovy Vary 2007., Ostrava: VŠB, 2007, s. 107-111[9] Strategický plán Prahy, Ústav rozvoje hl. m. Prahy, 2000