Ulykker i Danmark 1990-2009 - Statens Institut for Folkesundhed

Kapitel 5 Trafikulykker/køretøjsulykker
Figur 5.2.3 Dødsfald og skadestuekontakter som følge af trafikulykker
/køretøjsulykker, opgjort på transportform for tilskadekomne. Procent
Kilder: Dødsfald: Politiets registrering af trafikulykkesdødsfald. Antallet af dødsulykker i Danmark
som følge af trafikulykker i perioden 2005-2009 er i alt 1.752.
Skadestuekontakter: Ulykkesregisteret, Statens Institut for Folkesundhed, SDU. Det estimerede
antal skadestuekontakter i Danmark som følge af køretøjsulykker i perioden 2007-2009 er i alt godt
200.000.
Risikoen for at blive udsat for en trafikulykke/køretøjsulykke var størst blandt de 10-24
årige. Risikoen for en ulykke, der førte til skadestuekontakt toppede blandt de 16-årige,
særligt pga. mange knallertulykker. Dødsulykker i trafikken var hyppigst blandt 15-24 årige,
særligt når transportformen var personbil, og blandt de ældre 65+ årige, som var særligt
udsatte i personbiler, som fodgængere, og som cyklister. Cykelulykker, der førte til skadestuekontakt
var hyppigst i 10-15 års alderen og lå herefter nogenlunde konstant med stigende
alder (figur 5.2.5). Omvendt var risikoen for dødsulykker blandt cyklister lav for børn og
unge under 15 år, men stigende med alder over 55 år (figur 5.2.4, figur 5.2.5).
I de kommende afsnit ser vi nærmere på mønstrene inden for hver enkelt transportform.
Figur 5.2.4 Dødsfald som følge af trafikulykker, gennemsnit af 2005-2009, fordelt
på aldersgrupper og transportform for tilskadekomne. Antal pr. 100.000
indbyggere
8
7
6
5
4
3
2
1
0
48%
Dødsfald 2005-2009
Antal pr.
100.000 indb.
8%
16%
8%
12%
8%
Skadestuekontakter 2007-2009
35%
Til Fods Cykel Motorcykel
Knallert Personbil Anden transportform
0-6 år 7-14 år 15-19 år 20-24 år 25-34 år 35-44 år 45-54 år 55-64 år 65-74 år 75- år
Alder
Kilde: Politiets registrering af trafikulykkesdødsfald. Danmarks Statistik.
9%
5%
4%
7%
40%
Til fods
Cykel
Motorcykel/scooter
Knallert
Personbil
Anden transportform
35