Endbericht REK A23 B5 - Institut Raum & Energie

Endbericht
REK A 23 / B 5
ve Effekte für die übrigen Schienenverkehre, die täglich am Hauptbahnhof abgewickelt
werden. 49
3.3.2 Geplanter Ausbau der Eisenbahninfrastruktur
Das Landesministerium Schleswig-Holstein hat die folgenden Verkehrsprojekte für die
Schiene in seiner Entwicklungsplanung definiert:
Abb. 109: Verkehrsprojekte Schiene des Landes Schleswig-Holstein 50
Die geplanten Maßnahmen für eine verbesserte Schieneninfrastruktur kommen sowohl
dem Güterverkehr als auch dem Öffentlichen Verkehr zugute. Folgende Infrastrukturmaßnahmen
sind vom Landesministerium vorgesehen:
Stufenweiser Ausbau der Achse Hamburg-Altona Nord – Itzehoe/Wrist (S4-West)
Ausbau der Strecke Niebüll-Westerland (Problem: Hindenburgdamm)
o Kreuzungsbahnhof Keitum bis 2011/2012
o Durchgehende Zweigleisigkeit Niebüll-Sylt nach 2012
Sanierung der Strecke Heide-Neumünster bis 2013
Ausbau der Hafenanbindung Brunsbüttel ab 2011
Bau elektronischer Stellwerke (ESTW) nördlich von Heide bis 2012
Modernisierung und Umbau der folgenden Bahnhöfe im Rahmen des Stationsprogramms
Schleswig-Holstein:
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DVV Media Group GmbH / Eurailpress (Hamburg): Hamburg: Hauptbahnhof soll keinen zusätzlichen Bahnsteig bekommen.
Erschienen am 21.07.2011. URL: www.eurailpress.de
Ministerium für Wissenschaft, Wirtschaft und Verkehr des Landes Schleswig-Holstein. Referat 45: Verkehrsprojekte
Schiene SH. Stand: März 2011
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
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