Endbericht REK A23 B5 - Institut Raum & Energie
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<strong>Endbericht</strong><br />
<strong>REK</strong> A 23 / B 5<br />
Abb. 30: Bedeutende Branchen in der <strong>REK</strong>-Region A 23 / B 5<br />
Bedeutende Branche in<br />
der <strong>REK</strong>-Region<br />
Landwirtschaft und Ernährungswirtschaft<br />
Erneuerbare <strong>Energie</strong><br />
Medizin-, Mess- und<br />
Steuerungstechnik/Optik,<br />
Mikro- & Nanotechnologie<br />
Papier, Verlag, Druck<br />
Maschinenbau<br />
Chemie-, Pharma- und<br />
Mineralölbranche<br />
Logistik (und Maritime<br />
Wirtschaft)<br />
Tourismus<br />
Wirtschaftliche Dienstleistungen<br />
Gesundheitswirtschaft<br />
(inkl. Sozialwesen)<br />
Kommentar<br />
Regionale Stärke und wichtige Basisbranche<br />
Verknüpfungsoptionen u.a. mit Tourismus,<br />
Gesundheitswirtschaft<br />
Regionale Potenziale und Zukunftsbranche<br />
sowie SH-Cluster<br />
<strong>Energie</strong>erzeugung und Entsorgung bereits<br />
heute sehr bedeutend<br />
Zukunftsbranche und SH-Cluster<br />
Nukleus: IZET und Fraunhofer-<strong>Institut</strong> für<br />
Siliziumtechnologie ISIT, Itzehoe<br />
Keine Zukunftsbranche und kein SH-<br />
Cluster<br />
Hohe Beschäftigung in der <strong>REK</strong>-Region<br />
<strong>REK</strong>-Region Nord Druck-Verlagsgewerbe<br />
im Süden Papierherstellung<br />
Zukunftsbranche, jedoch kein SH-Cluster<br />
Unterdurchschnittlicher Besatz in der <strong>REK</strong>-<br />
Region<br />
Zukunftsbranche und SH-Cluster<br />
Hohe Bedeutung in drei der betrachteten<br />
vier Kreise<br />
ChemCoastPark, Brunsbüttel als Zentrum<br />
Zukunftsbranche und SH-Cluster<br />
Durchschnittliche regionale Bedeutung<br />
Mögliche Potenziale durch Ausbau A 20 &<br />
B 5<br />
Spezifische Ansatzpunkte Logistik und Maritime<br />
Wirtschaft durch Häfen<br />
Unterstützende Branche des Verarbeitenden<br />
Gewerbes (z.B. Ernährungswirtschaft)<br />
und des Handels<br />
Zukunftsbranche und SH-Cluster<br />
Sehr hohe Bedeutung in der nördlichen<br />
<strong>REK</strong>-Region<br />
Zusatzpotenziale durch Ausbau der Verkehrsachsen<br />
A 20 und B 5<br />
Zukunftsbranche, jedoch kein SH-Cluster<br />
Hohe Beschäftigungsbedeutung in den<br />
Städten und Zentren<br />
„Begleitbranche“ von Industrie, Handel und<br />
weiterer Wirtschaftszweige<br />
Standortanforderungen der Dienstleister<br />
bei Ansiedlungsstrategien berücksichtigen<br />
Zukunftsbranche, kein eigenes SH-Cluster<br />
Hohe Beschäftigungsbedeutung in allen<br />
Teilregionen, insb. nördliche <strong>REK</strong>-Region<br />
Derzeitige Schwerpunktregion*<br />
Alle Teilregionen<br />
wird im <strong>REK</strong> vertieft<br />
Alle Teilregionen in Verbindung<br />
mit Häfen und Offshore-<br />
Windenergie relevant<br />
wird im <strong>REK</strong> vertieft<br />
Kreis Pinneberg<br />
Kreis Steinburg (Itzehoe)<br />
Kreis Steinburg<br />
Kreis Pinneberg<br />
Kreis Dithmarschen<br />
Kreis Steinburg<br />
Kreis Dithmarschen<br />
Kreis Pinneberg<br />
Kreis Steinburg<br />
Kreis Dithmarschen<br />
Kreis Pinneberg<br />
wird im <strong>REK</strong> in Verbindung mit<br />
Häfen sowie Gewerbeflächen<br />
vertieft<br />
Kreis Nordfriesland<br />
Kreis Dithmarschen<br />
wird im <strong>REK</strong> vertieft<br />
Unterdurchschnittlicher Besatz<br />
in der <strong>REK</strong>-Region<br />
Kreis Nordfriesland<br />
Kreis Dithmarschen<br />
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5<br />
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