08.06.2014 Aufrufe

Endbericht REK A23 B5 - Institut Raum & Energie

Endbericht REK A23 B5 - Institut Raum & Energie

Endbericht REK A23 B5 - Institut Raum & Energie

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Endbericht</strong><br />

<strong>REK</strong> A 23 / B 5<br />

Abb. 116: Zugfahrten pro Tag auf der Schienentrasse Wilster - Brunsbüttel 60<br />

Grundsätzlich ist die Verlagerung von der Straße auf die Schiene wünschenswert und kann<br />

die Verkehrsmengen entlang der B 5 reduzieren - Voraussetzung ist jedoch, dass die Gütertransporte<br />

von der Eisenbahninfrastruktur aufgenommen werden können. Daher sind<br />

Ausbaumaßnahmen geplant, zu denen Überlegungen für einen neuen Betriebsbahnhof<br />

Brunsbüttel gehören. Die potenziellen Standorte können dem Railistics GmbH-Gutachten<br />

entnommen werden.<br />

Vom Bau eines neuen Bahnhofs profitiert die gesamte Strecke Itzehoe-Brunsbüttel, da bei<br />

einem geringeren Rangierbedarf die Streckenkapazität insgesamt erhöht wird. Im Rahmen<br />

des Gutachtens wurden detaillierte Untersuchungen für verschiedene Szenarien durchgeführt<br />

und Empfehlungen zum Ausbau der Schieneninfrastrukturen gegeben. Dazu gehören<br />

beispielsweise Gleisverlängerungen, der Neubau von Abstellgleisen, das Nachrüsten der<br />

Signaltechnik oder auch das Bereitstellen von speziellen Dreh-Wippkränen zum Verladen<br />

der Güter. 61<br />

Aktuelles Problem ist die Finanzierung der Ausbaumaßnahmen entlang der Industriegleise.<br />

Die Deutsche Bahn legt zurzeit keinen Schwerpunkt auf den Ausbau der Gleisanlagen und<br />

ein privater Investor ist bisher nicht gefunden. Bei einem Anstieg der Transportmengen<br />

wird jedoch ein Investitionsbedarf notwendig sein, um entlang der öffentlichen und privaten<br />

Gleisanlagen entsprechende Ausbaumaßnahmen vornehmen zu können. 62<br />

60<br />

61<br />

62<br />

Grundlage: Railistics GmbH (Wiesbaden), J. Bakukin, N. Jia und S. Siegemund: Eisenbahninfrastrukturgutachten Chem-<br />

Coast Park Brunsbüttel, im Auftrag der Entwicklungsgesellschaft Brunsbüttel mbH. Seite 12. Nov. 2009. und Angaben der<br />

Deutschen Bahn AG, Hafendienstleistungen und Anbindungen. 2010.<br />

Vgl. Railistics GmbH (Wiesbaden), J. Bakukin, N. Jia und S. Siegemund: Eisenbahninfrastrukturgutachten ChemCoast<br />

Park Brunsbüttel, im Auftrag der Entwicklungsgesellschaft Brunsbüttel mbH. Seite 3ff. (Projektergebnis), Seite 11 (Abschlusspräsentation).<br />

2009<br />

sh:z Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag GmbH & Co. KG (Flensburg) – Norddeutsche Rundschau. S. Rother: Gesucht:<br />

Investor für Industriegleis. Erschienen am 28.07.2011. URL: www.shz.de<br />

Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5<br />

105

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!