Endbericht REK A23 B5 - Institut Raum & Energie

Endbericht
REK A 23 / B 5
Die folgenden Hauptgewerbe nutzen den Außenhafen für ihre Zwecke: regionale Küstenfischerei,
Futtermittelumschlag und Umschlag von landwirtschaftlichen Gütern, Werftbetrieb
und Windenergieanlagenbau.
Der Außenhafen von Husum ist ein Tidehafen und dessen Wasserhöhe damit gezeitenabhängig.
Ein Ausbau des Hafenbeckens ist zurzeit nicht geplant, wäre für eine Umschlagssteigerung
jedoch notwendig. Das Hafenareal ist zudem Standort des Landesbetriebes für
Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz mit dem Stützpunkt „Küstenschutz“, der
gleichzeitig Betreiber des Außenhafens ist. Es besteht ein direkter Gleisanschluss an das
öffentliche Eisenbahnnetz und geplant ist eine Erneuerung der Straßenanbindung zur Bundesstraße
5, die danach schwerlastbeständig sein soll. An der Südseite des Außenhafens
befindet sich eine Produktionsstätte eines Windenergieanlagenherstellers (REpower Systems
AG). Es konnte im April 2011 eine neue "ISPS - Zertifizierte Hafenanlage" eingerichtet
werden, sodass schwere Windkraftanlagenteile umgeschlagen werden können. Daneben
ist Husum Standort einer überregional bedeutsamen Windenergiefachmesse.
Landeshafen Büsum
In Büsum befindet sich ein landeseigener Hafen, der als Besonderheit einen tidenunabhängigen
Zugang für Schiffe bis zu einer Länge von 130 m ermöglicht. Das Hafenareal verfügt
über große entwicklungsfähige Wasser- und Landflächen. Die derzeitigen Hauptnutzungen
liegen bei der Passagierschifffahrt (Ausflugsverkehr von und nach Helgoland), Fischerei,
Fischverarbeitung- und Fischzuchtbetriebe, Futtermittel- und Werftbetriebe.
Im Jahr 2009 wurden über 85.000 to Güter umgeschlagen. Dabei gibt es im südlichen Hafenareal
ein Gewerbegebiet, das auch für touristische Zwecke genutzt wird (Sturmflutwelt
„Blanker Hans“). Der Hafen selbst dient gleichzeitig als Segel- und Museumshafen. Auch in
Büsum hat der Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz einen
Standort. 87
Landeshafen Glückstadt
Der Binnenhafen von Glückstadt wird von einer Werft und Schiffsausrüstern sowie von
Sportschiffen genutzt. Ein großer Papierverarbeitungsbetrieb bezieht das Brauchwasser für
die Produktion aus dem Binnenhafen. Es gibt Überlegungen von Seiten der Stadt Glückstadt,
Landflächen im Bereich des Binnenhafens zu übernehmen und damit das Hafenareal
auszudehnen.
Der Außenhafen von Glückstadt liegt an der Unterelbe, vorgelagert zum Hamburger Hafen.
Es werden hauptsächlich regionale Massen- und Stückgüter, insbesondere der Papier-,
Zement- und Holzindustrie aber auch Dünger- und Futtermittel sowie Getreide umgeschlagen.
Betreiber des Außenhafens ist seit 1994 die Glückstadt Port GmbH & Co. KG. Bei einer
Kailänge von 450m können Schiffe bis zu einer maximalen Länge von 250m bei einem
Tiefgang von max. 6m anlegen und den Außenhafen als Umschlagplatz nutzen. 88
Die Elbfähre zwischen Glückstadt und Wischhafen verbindet Schleswig-Holstein und Niedersachsen
über die Unterelbe und nutzt das Hafenbecken für den Transport von Fahrzeugen
und Personen (vgl. Kapitel 3.2.10).
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Brunsbüttel Ports GmbH: Hafenkooperation Offshore-Häfen Nordsee SH. Hafenstandorte – Büsum.
URL: http://www.offshore-haefen-sh.de/de/content/b%C3%BCsum
Glückstadt Port GmbH & Co. KG: Hafen Glückstadt. URL: http://www.hafen-glueckstadt.de/glueckstadt/hafengl%C3%BCckstadt
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
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