Personenwagen-Lenkende und -Mitfahrende - BfU
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die objektive Sehleistung (disability glare) ist aber in<br />
allen Fällen nahezu identisch [131]. Entscheidend<br />
Abbildung 18<br />
Ausleuchtung<br />
Halogen-Abblendlicht<br />
Xenon-Abblendlicht<br />
Halogen-Volllicht<br />
Xenon-Volllicht<br />
Quelle: hella.com<br />
Abbildung 19<br />
Xenon-Scheinwerfer<br />
Quelle: Autobild<br />
ist jedoch die Sauberkeit der Scheinwerfer:<br />
Schmutz verursacht Streulicht, das andere Verkehrsteilnehmende<br />
blenden kann. Deshalb ist für<br />
jede Xenon-Ausstattung eine Reinigungsanlage<br />
vorgeschrieben. Zudem müssen Xenon-<br />
Scheinwerfer mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung<br />
ausgestattet sein. Diese passt mittels<br />
Hinterachsen-Sensoren innerhalb von Millisek<strong>und</strong>en<br />
die Leuchtweite an <strong>und</strong> schützt den Gegenverkehr<br />
vor Blendung27 (Abbildung 18).<br />
LED-Scheinwerfer (Light Emitting Diode): Erste<br />
systematische Untersuchungen bei realen Testfahrten<br />
zeigten, dass LED-Scheinwerfer in den Aspekten<br />
Helligkeit auf der Fahrbahn, Sichtbarkeitsweite,<br />
Breite der Lichtverteilung <strong>und</strong> Sicherheitsgefühl<br />
besser abschneiden als Halogenscheinwerfer – aber<br />
bisher noch nicht ganz die Werte der Xenonscheinwerfer<br />
erreichen. Da bei der LED-<br />
Technologie eine rasante Entwicklung absehbar ist,<br />
werden künftige LED-Scheinwerfer die Leistung<br />
derzeitiger Xenon-Scheinwerfer erreichen <strong>und</strong><br />
sogar übertreffen [132] (Abbildung 19). Die Vorteile<br />
der LED-Technologie sind: sehr lange Lebensdauer,<br />
hohe Ausfallssicherheit, ermüdungsfreies<br />
Licht <strong>und</strong> schnelles Einschaltverhalten (wichtig für<br />
Bremslicht) [133].<br />
Wirksamkeit: Xenon-Scheinwerfer erhöhen die<br />
Sichtdistanz <strong>und</strong> damit die verfügbare Reaktionszeit<br />
gegenüber konventionellen Lampen um bis zu<br />
r<strong>und</strong> 50 % [129]. Obwohl eine bessere Ausleuchtung<br />
der Strasse <strong>und</strong> die damit einhergehende<br />
frühere Erkennung von Gefahren gr<strong>und</strong>sätzlich von<br />
Vorteil sind, ist es schwierig die Sicherheitseffekte<br />
abzuschätzen. Gegenwärtig ist nämlich noch nicht<br />
bekannt, ob die bessere Sicht zu einer schnelleren<br />
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯<br />
27 Bei illegalen Nachrüstsätzen, die lediglich aus Xenon-<br />
Lampen, Kabel <strong>und</strong> einem Vorschaltgerät bestehen, fehlt<br />
diese Regulierung, wodurch sie eine Gefahr darstellen.<br />
bfu-Sicherheitsdossier Nr. 07 Massnahmenbereich: Fahrzeug (Autor: M. Cavegn) 147
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