Personenwagen-Lenkende und -Mitfahrende - BfU

2.7 Fahrfähigkeit: Fahren unter Drogen-
und Medikamenteneinfluss
2.7.1 Ausgangslage und Verbreitung
Um die Prävalenz der unter Drogen- oder Medika-
menteneinfluss fahrenden PW-Lenkenden zu eruie-
ren, werden Roadside Surveys erst seit ein paar
Jahren eingesetzt. Dabei werden die toxikologi-
schen Analysen meistens aufgrund von Speichel-
proben angewendet. Diese haben (im Vergleich zu
Urinproben) den Vorteil, eher kürzlich eingenom-
mene Substanzen zu messen, die auf die Fahrfä-
higkeit der Lenkenden effektiv negative Auswir-
kungen haben. Im Rahmen einer norwegischen
Roadside Survey aus den Jahren 2005–2006 wurde
ermittelt, dass die Prävalenz von psychoaktiven
Medikamenten (3,4 %) höher war als diejenige der
illegalen Drogen (1 %) [43]. Eine Roadside Survey
der USA aus dem Jahr 2007 zeigt viel höhere Prä-
valenzen von illegalen Drogen und Medikamenten
auf: 14,4 % nachts und 11,0 % tagsüber [51].
Gemäss British Columbia Roadside Survey 2008
(Kanada) [52], die in den Juni-Nächten von Mitt-
woch bis Samstag durchgeführt wurde, standen
10,4 % der Lenker unter Drogen- oder Medika-
menteneinfluss [53]. Die unterschiedlichen Ergeb-
nisse haben zum Teil methodische Gründe, wie
z. B. die Anzahl der in der Studie berücksichtigten
Substanzen, die unterschiedlichen unteren analytischen
Nachweisgrenzen oder die Verweigerungsquote.
Aufgrund der internationalen Daten ist die Annahme
plausibel, dass in der Schweiz zwischen
1 und 10 % der Motorfahrzeuglenkenden unter
Einfluss mindestens einer illegalen Droge oder eines
Medikaments mit möglichen negativen Auswirkungen
auf die Fahrfähigkeit unterwegs sind.
Eine präzisere Aussage für die Verbreitung ist nicht
möglich.
Personen mit Vorverdacht weisen sehr viel höhere
Prävalenzen auf. Im Rahmen einer Untersuchung in
der Schweiz wurde bei 89 % der Personen mit
Vorverdacht (durch die Polizei oder die Justiz) mindestens
eine psychoaktive Substanz nachgewiesen
[54]. Fälle mit Verdacht auf ausschliesslich Alkohol
wurden nicht berücksichtigt. Die meist verbreiteten
Substanzen waren Cannabinoide (bei 48 % aller
untersuchten Personen), Alkohol (35 %), Kokain
(25 %), Opiate (10 %), Amphetamine (7 %), Benzodiazepine
(6 %) und Methadon (5 %). Im Vergleich
zu früheren Studien ist die Substanz Kokain
(11 % im Jahr 1996 und 13 % im Jahr 2005) häufiger
geworden und Opiate viel seltener (36 % im
Jahr 1996 [55] und 9 % im Jahr 2005 [56]). Diese
Ergebnisse spiegeln Veränderungen auf dem Markt
der illegalen Drogen und bei den Konsumgewohnheiten
wider.
In Europa gehört Cannabis zu den meist konsumierten
Drogen, gefolgt von Kokain. Im letzten
Monat (vor den jeweiligen Befragungen) haben
4 % der 15- bis 64 Jährigen Cannabis und 0,6 %
Kokain konsumiert [57]. Der Konsum von anderen
Drogen wie Ecstasy, Amphetaminen oder Opioids
liegt unter 0,5 %.
2.7.2 Gefahrenpotenzial und Unfallrelevanz
Der Dosis-Wirkung-Zusammenhang zwischen Drogen-/Medikamenteneinnahme
und Verkehrsunfall
ist sehr schwierig nachzuweisen. Es wurde z. B.
häufig beobachtet, dass die Fahrfähigkeit in den
ersten Tagen einer medikamentösen Behandlung
mehr beeinträchtigt wird als zu einem späteren
Zeitpunkt. Ausserdem reagieren die Menschen
bfu-Sicherheitsdossier Nr. 07 Risikofaktoren (Autoren: Y. Achermann-Stürmer, G. Scaramuzza) 89