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Teil I Aufbau und Betrieb einer Zertifizierungsinstanz - DFN-CERT

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28 Kapitel 3. Public-Key-Zertifizierung in der Praxis<br />

3.4.2.2 ICE-CAR<br />

Während ICE-TEL den <strong>Aufbau</strong> <strong>einer</strong> europäischen Zertifizierungs-Infrastruktur zum Ziel hatte, soll<br />

das seit 1. Januar 1999 laufende Anschlußprojekt ICE-CAR 31 Anwendungsdemonstrationen der<br />

ICE-TEL Sicherheitstechnologien geben <strong>und</strong> helfen, die im Rahmen von ICE-TEL eingerichtete<br />

Infrastruktur mit <strong>einer</strong> erweiterten Zielsetzung weiter zu betreiben. Insbesondere soll das Projekt<br />

die Komponenten bereitstellen helfen, die für eine sichere Nutzung des Internet in Handel <strong>und</strong><br />

Verwaltung in Europa benötigt werden. Dazu sollen die vorhandenen (in ICE-TEL entwickelten)<br />

Sicherheits-Werkzeuge unter den Gesichtspunkten der Bedienbarkeit <strong>und</strong> der Interoperabilität angewendet<br />

<strong>und</strong> weiterentwickelt werden.<br />

3.4.2.3 EUROTRUST<br />

Im EuroTrust-Projekt 32 wird ein ähnliches Ziel wie in ICE-CAR verfolgt (<strong>Aufbau</strong> <strong>einer</strong> CA-/TTP-<br />

Infrastruktur), wobei der Schwerpunkt stärker auf den kommerziellen Aspekten des CA-<strong>Betrieb</strong>s<br />

sowie auf key recovery bzw. key escrow liegt als bei ICE-CAR. Es soll die Einrichtung von TTP<strong>und</strong><br />

CA-Diensten in mehreren Staaten der EU untersucht werden, <strong>und</strong> sie sollen in einen zu entwickelnden<br />

europaweiten Rahmen eingeb<strong>und</strong>en werden [GNRS98].<br />

3.4.2.4 Trust Infrastructure for Europe (TIE)<br />

Im Rahmen des 1999 gestarteten EU-Forschungsprojektes TIE soll eine offene, interoperable <strong>und</strong><br />

sichere Vertrauensinfrastruktur „entwickelt“ werden, indem die technischen, rechtlichen <strong>und</strong> Geschäftspraktiken<br />

etabliert <strong>und</strong> interoperable Produkte entwickelt werden, die die Voraussetzung für<br />

eine solche Infrastruktur darstellen. 33 Das Hauptziel ist dabei die Entwicklung neuer sicherer kommerzieller<br />

Dienste r<strong>und</strong> um die Anwendung sicheres messaging. Kosten <strong>und</strong> Nutzen der Einrichtung<br />

öffentlicher, privat betriebener Zertifizierungsstellen sollen im Rahmen des Projektes ebenso ermittelt<br />

werden wie die Auswirkungen auf die Öffentlichkeit <strong>und</strong> die Verbraucher.<br />

3.4.2.5 Sicheres transeuropäisches Verwaltungs-Netz<br />

Alcatel <strong>und</strong> die Belgische Firma GlobalSign wurden Ende Februar 1999 von der EU-Kommission<br />

damit beauftragt, ein mit Public-Key-Verfahren abgesichertes Kommunikationsnetz zwischen<br />

Regierungen <strong>und</strong> Verwaltungen der EU-Mitgliedsstaaten aufzubauen – nach der GlobalSign-<br />

Pressemitteilung 34 ein „wichtiger Schritt in Richtung <strong>einer</strong> größeren Verbreitung digitaler Zertifikate<br />

in Wirtschaft <strong>und</strong> Verwaltung“.<br />

31 http://ice-car.darmstadt.gmd.de<br />

32 http://www.cordis.lu/infosec/src/study7.htm<br />

33 http://www.ispo.cec.be/ecommerce/issues/digisig/digisign4.htm<br />

34 http://www.globalsign.net/company/press/alcatel.cfm

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