_PRESTIGE_Mallorca_2_2015

WUSSTEN
SIE SCHON …?
America’s Cup and a Cup of Tea
Sir Thomas Lipton war einer der ersten globalen Unternehmer. Als Selfmademan
gründete er eine Kette von Lebensmittelläden. Um seine Geschäfte mit Waren
zu versorgen, kaufte er Plantagen, schuf 1898 das Unternehmen Lipton und gelangte
schnell mit der Teemarke «Lipton» zu grosser Bekanntheit. Seine wahre
Leidenschaft jedoch galt den grossen Meeren. Fünf Mal forderte der Segel-
Enthusiast die Pokalinhaber des «America’s Cup» heraus, scheiterte jedoch
immer wieder, was ihm den spöttisch-respektvollen Ehrentitel «der beste aller
Verlierer» eintrug.
Als Selfmademan war Lipton allerdings kein geborenes Mitglied der britischen
Oberschicht, die Royal Yacht Squadron nahm ihn daher erst kurz vor
seinem Tod als Mitglied auf.
Big is Beautiful
Die Superyacht «Madame Gu» ist knapp
100 Meter lang und gehört wahrscheinlich dem
russischen Grossunternehmer Andrej Skotsch.
Noch immer ist nicht klar, wer der eigentliche
Besitzer der Yacht ist. Nur so viel steht fest: Ihr
Interieur ist dem Schloss Versailles nachempfunden
mit jeder Menge weissem Marmor
und Gold. Die niederländische Werft Feadship
benötigte für den Bau der langen Lady insgesamt
vier Jahre. Mit diesem Projekt mauserte sich
die Rederei zu einer Werft der spektakulärsten
Yachtprojekte. «Madame Gu» fährt unter der
Flagge der Cayman Islands und lässt so manche,
die ihre azurblaue Erscheinung erblicken,
vor Neid erblassen. Und das liegt nicht nur
am Helikopterlandeplatz und der Mammut-
Satellitenanlage.
Autostrada & Avus
Als erste Autobahn Italiens und gleichzeitig erste für alle zugängliche
Autostrasse der Welt gilt die Autostrada dei Laghi. Das erste Teilstück
zwischen Mailand und Varese wurde 1924 privat von Dr.-Ing. Puricelli
errichtet und war gebührenpflichtig. Die Autostrasse besass je Fahrtrichtung
nur einen Fahrstreifen. Spezielle Ein- und Ausfahrten waren
jedoch bereits angelegt. Die erste autobahnähnliche Strecke Deutschlands
war die Avus in Berlin. Sie wurde privat finanziert und 1921 eröffnet,
war allerdings gebührenpflichtig. Die Avus diente zunächst jedoch hauptsächlich
als Renn- und Teststrecke und nicht dem öffentlichen Verkehr.
Als erste öffentliche Autobahn Deutschlands – damals noch offiziell als
«Kraftwagenstrasse» bezeichnet – gilt die heutige A 555 zwischen
Köln und Bonn, die nach dreijähriger Bauzeit am 6. August 1932 durch
den damaligen Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer eröffnet
wurde. Die Strecke war je Fahrtrichtung zweispurig, was heute als
Mindestmassstab für die Bezeichnung «Autobahn» gilt.
The Luxury Way of Life | 123