_PRESTIGE_Mallorca_2_2015
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DRIVE STYLE<br />
«The car<br />
is the closest<br />
thing we will ever<br />
create to something<br />
that is alive.»<br />
– Sir William Lyons –<br />
beängstigend schnelle und dabei formschöne Jaguar D-Type liess die Konkurrenz<br />
nervös werden und die Hersteller bereits erahnen, dass es in den<br />
nächsten Jahren schwierig werden würde, dieser Raubkatze etwas entgegensetzen<br />
zu können. Und auch die Presse überschlug sich förmlich. So schrieb<br />
das britische Fachblatt «Motor Sport»: «Im Vergleich zu den massigen Ferrari,<br />
die wie brutale Kampfmaschinen wirken, verströmen die windschnittigen<br />
Jaguar eine Aura aus Schönheit und hoher Wissenschaft. Ihre Heckflosse<br />
verstärkt noch die Anmutung eines Projektils.»<br />
Revolutionäre Bauweise<br />
Der Jaguar D-Type war ohne Zweifel seiner Zeit voraus. Zwar wurde im<br />
Rennsport bereits seit den 30er-Jahren mit den Grundsätzen der Aerodynamik<br />
gearbeitet, für Jaguar aber war es das erste Mal, dass auch das Know-how<br />
aus der Luft- und Raumfahrt in die Entwicklung einfloss. Federführend war<br />
hier der Aerodynamiker Malcom Sayer, der das Ziel «Leichtbau und maximale<br />
aerodynamische Effizienz» auf beeindruckende Weise umsetzte. Den Quantensprung<br />
in der Entwicklung des D-Type brachte auch das aus der Luftfahrt<br />
entlehnte und beim Jaguar D-Type genietete Monocoque. Eine selbsttragende<br />
Karosserie, die aus einer Aluminium / Magnesium-Legierung bestand<br />
und dem Wagen eine hohe Steifigkeit bei wenig Masse erlaubte. Weiter<br />
verfügte der D-Type über zwei Tanks, was den Vorteil hatte, dass sich das<br />
Fahrverhalten des Wagens während des Rennens kaum veränderte.<br />
Der Jaguar-Gründer<br />
Bereits mit 21 Jahren gründete Sir<br />
William Lyons (1901–1985) die Swallow<br />
Sidecar Company. Stellte er zu Beginn<br />
noch sportliche Beiwagen für Motorräder<br />
her, waren es später elegante Sonderkarosserien<br />
für kleine englische Wagen.<br />
Unter dem Namen seiner späteren<br />
Firma SS Cars Ltd. wurde 1935 mit dem<br />
SS 90 der erste Rennsport wagen des<br />
Unternehmens im Londoner Mayfair Hotel<br />
präsentiert. Die Marke Jaguar existierte<br />
erst ab 1945, nachdem Sir William Lyons<br />
einen PR-Beauftragten engagiert hatte,<br />
um einen passenden Tiernamen für seine<br />
Marke zu suchen.<br />
The Luxury Way of Life | 125