Artículos 2009 en El Mundo de Eduardo del Campo

EL MUNDO. DOMINGO 31 DE MAYO DE 2009
S7
SEVILLA
Impreso por Eduardo Delcampo Cortés. Prohibida su reproducción.
Vista del yacimiento de la ciudad romana de Laelia, construida sobre una meseta artificial de origen fenicio o tartésico, en el término de Olivares. El AVE Sevilla-Huelva pasará a sus pies. / JESÚS MORÓN
Piden proteger la vieja Laelia
mientras Fomento la «olvida»
en el AVE Sevilla-Huelva
Olivares solicita a la Junta que declare BIC un yacimiento único
que el nuevo trazado ferroviario de alta velocidad partiría en dos
EDUARDO DEL CAMPO / Sevilla
Pisar el pasado sabiendo que bajo
nuestros pies se acumulan restos de
una ciudad-palimpsesto de hace tres
mil años, caminar entre olivos y que
a cada pisada tropecemos con el pico
de un ánfora romana como las que se
usaban para exportar vino a Italia,
con los añicos de una vajilla de lujo
de terra sigilata, con tejas y ladrillos
de casas y tuberías, es una experiencia
emocionante. Si acariciar estos
restos inservibles y modestos, de los
que está cubierto el suelo por miles,
ya produce vértigo histórico, es fácil
imaginar qué sintió la arqueóloga
Ana Carcelén cuando hace unos meses,
mientras ella y sus compañeros
rastreaban palmo a palmo el término
de Olivares y parte del vecino de Albaida
del Aljarafe para elaborar la primera
carta arqueológica sistemática
de la zona, se fijó en algo que brillaba.
Estaba allí, a simple vista, aunque
los expoliadores que se llevaron
las monedas no lo habían descubierto
antes. Era un escarabeo
de pasta vítrea, un amuleto con
forma de escarabajo que probablemente
lucía como colgante en
el cuello de alguien de hace cerca
de tres mil años. Esa figurilla, que
van a analizar ahora en Oxford,
era propia de Egipto y posiblemente
la trajeron los pobladores
de cultura fenicia que, venidos
desde el levante del Mediterráneo,
llegaron hasta el sur de la Península
Ibérica y se asentaron en este
promontorio, al menos desde el
siglo VIII antes de Cristo.
Lo cuenta el arqueólogo Pedro Rodríguez
Cuevas, co-director junto a
Urbano López Ruiz de la prospección
que ha permitido localizar y registrar
en Olivares y Albaida 70 yacimientos
nuevos respecto a los 18 que
ya se conocían, mientras nos guía bajo
el sol de las cuatro de la tarde alrededor
de un sitio histórico único en
Andalucía por su extraña, hipnótica
forma, que emerge en el paisaje como
una nave varada.
La ciudad que habitaron familias
de cultura fenicia o tartésica, en un
entorno donde hay yacimientos que
se remontan al final del neolítico y al
calcolítico, entre el 5.000 y el 3.000
a.C., fue creciendo sobre sí misma
sobre las ruinas de la anterior, superponiendo
capas hasta tomar la forma
de una meseta elevada 16 metros por
Han avisado a
Fomento de que el
informe ambiental no
menciona estas ruinas
Esta meseta artificial
es de origen fenicio y
romano y estuvo
habitado hasta el XIII
encima de los campos circundantes.
En la cima se asentó la ciudad romana
de Laelia, y sobre ésta a su vez
una alquería medieval musulmana,
hasta que tras la conquista cristiana
en el siglo XIII quedó desierta y sucumbió.
Sus calles y viviendas están
enterradas en la cumbre de la meseta
artificial, de 2,5 hectáreas de superficie,
bajo los olivos de Juan Marañón,
que nos acompaña esta tarde
y es uno de los diez hermanos de la
familia propietaria de Soberbina
S.A., la vasta finca de Olivares donde
se encuentra el yacimiento.
El arqueólogo Francisco Presedo,
de la Universidad de Sevilla, dirigió
entre 1979 y 1981 la única excavación
que se ha hecho hasta la fecha
en la ciudad, aunque reducida a un
pequeño sector. Llegaron hasta el estrato
del siglo II a.C. Luego lo volvieron
a tapar. Desde entonces, este tesoro
semioculto ha sido pasto del expolio
de los buscadores de
antigüedades y sus enviados, esos piteros
que, armados con sus detectores
de metal, se llevaron todo lo que
había de valor en la superficie. La
nueva ley andaluza de Patrimonio de
2007, que endureció los castigos y
prohibió los detectores, unido a las
cancelas que el dueño ha instalado
en los caminos de acceso, ha devuelto
este sitio a la soledad. Muy pocos,
fuera del ámbito especializado, conocen
este lugar magnético, uno de los
pocos en Andalucía donde se ha preservado
tan nítidamente la estructura
de tel (población elevada sobre
una meseta artificial hecha de escombros),
propia de las culturas antiguas
de Oriente Próximo, explica
Pedro Rodríguez.
Pero no permanecerá mucho más
en el anonimato. El Ayuntamiento de
Olivares, anuncia Rodríguez, va a utilizar
la carta arqueológica recién finalizada
para crear
una ruta de turismo
rural que una los yacimientos
dispersos
y los haga accesibles
al público.
El Ayuntamiento
(PSOE) ha pedido a
la Delegación de Sevilla
de la Consejería
de Cultura que proteja
el área de la vieja
ciudad de Laelia y
la villa romana adyacente
de Soberbina
declarándola Bien
de Interés Cultural
(BIC), junto con la
zona de la Torre de
San Antonio y el
acueducto del siglo
II que abastecía a la
cercana Itálica.
Sin embargo, Laelia
y su entorno se
enfrentan a una posible
amenaza para
su integridad (o a
una oportunidad
única para su excavación
global, según
se mire): el trazado
previsto para la futura
línea del tren de
alta velocidad Sevilla-Huelva, alerta
el arqueólogo, parte en dos la zona
de 250 hectáreas cuya protección reclaman.
El terraplén con la vía férrea
pasaría justo al pie del tel de Laelia,
entre su base y las placas solares que
la empresa Gran Solar montó enfrente,
cuyas obras de instalación
permitieron descubrir una necrópolis
romana. La línea continuaría junto
a las torres de la central solar de
Abengoa.
Pedro Rodríguez dice que la vía
El arqueólogo Pedro Rodríguez. / JESÚS MORÓN
¿Puerto fluvial?
«Plinio mencionó Laelia entre los pueblos relacionados
con el río Maenuba, que es el río Guadiamar»,
explica Pedro Rodríguez. Por el Maenuba,
los romanos exportaban en barcazas los metales
extraídos aguas arriba en Aznalcóllar y también
trigo, aceite y vino. Muy cerca, pasando Aznalcázar,
el río desembocaba en el lago
Ligustinus, que cubría las actuales marismas. Se
creía que los restos de una construcción de 42 metros
de largo que hay al pie de Laelia eran el muelle
de un puerto fluvial, pero Rodríguez lo descarta:
están demasiado altos. Más bien, dice, era un
templo o un importante edificio civil.
podría desviarse más al sur, evitando
cortar el área que se pretende proteger.
Hace unas semanas escribió al
Ministerio de Fomento advirtiéndole
de la importancia del yacimiento de
Laelia, tras constatar que el informe
de impacto ambiental (elaborado con
información de la Consejería de Cultura)
«se ha olvidado» de su existencia.
El informe (BOE 190 del 7 de
agosto de 2008) cita como yacimiento
afectado el «asentamiento edad
del bronce de Soberbina», pero no
menciona el de Laelia, a menos que
se refiriera a ambos bajo esa denominación
general.
D elmundo.es
Z Vídeo:
Vea el vídeo sobre Laelia.