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mar de plata

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Administración<br />

<strong>de</strong> personal<br />

un nuevo tipo <strong>de</strong> alineación <strong>de</strong> los recursos humanos en don<strong>de</strong> las posiciones <strong>de</strong><br />

competitividad <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n tanto <strong>de</strong> la innovación social como <strong>de</strong> la innovación técnica<br />

propiamente dicha.<br />

Una a<strong>de</strong>cuada respuesta a dicha alineación la proporciona el diseño <strong>de</strong> cargo<br />

entendido como: "Laespecificación <strong>de</strong>l contenido, <strong>de</strong> los métodos y <strong>de</strong> las relaciones<br />

<strong>de</strong> los cargos, para satisfacer requisitos tecnológicos, organizacionales, sociales y<br />

personales <strong>de</strong>l ocupante <strong>de</strong>l mismo" (Chiavenato, 1990).<br />

Por otra parte, el diseño <strong>de</strong> puestos es un instrumento a través <strong>de</strong>l cual- vía<br />

,.,<br />

formalización <strong>de</strong>l comportamiento - secontribuye a la coordinación <strong>de</strong> lasactivida<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> la organización, en la medida que resulten susceptibles <strong>de</strong> estandarizarlas<br />

(Mintzberg, 1989).<br />

Consi<strong>de</strong>ramos importante advertir la diferencia conceptual entre este<br />

instrumento y el <strong>de</strong>nominado" especificaciones <strong>de</strong> puestos" (Werther y Davis, 1981).<br />

En tal sentido, hemos <strong>de</strong> conceptualizar a este último como: " La <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> lo<br />

que el empleo exige a los trabajadores que lo realizan y lasaptitu<strong>de</strong>s que serequieren".<br />

En otras palabras, haciendo una analogía entre un puesto <strong>de</strong> trabajo y un automóvil,<br />

el diseño <strong>de</strong>l puesto resulta inherente a la <strong>de</strong>finición <strong>de</strong> las características que ha <strong>de</strong><br />

tener el vehículo según el propósito para el que fuere concebido, mientras que las<br />

especificaciones han <strong>de</strong> respon<strong>de</strong>r a las características <strong>de</strong>l individuo que lo <strong>de</strong>be<br />

conducir.<br />

Las organizaciones como sistemas multivariados, en que como mínimo<br />

interactúan - en forma altamente inter<strong>de</strong>pendiente - cuatro variables:tareas, estructura,<br />

personas<br />

y tecnología, sufren las consecuencias <strong>de</strong> los cambios que se producen en<br />

alguna <strong>de</strong> ellas. Eneste sentido, es nuestro interés vincular los efectos <strong>de</strong> la tecnología<br />

(informativa) en el <strong>de</strong>sempeño individual o grupal <strong>de</strong> las personas en su ámbito<br />

laboral.<br />

11. El impacto <strong>de</strong> la informática en los puestos <strong>de</strong> trabajo<br />

Resultaevi<strong>de</strong>nte que la informática pue<strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rarse una herramienta eficaz<br />

para el mejor <strong>de</strong>sempeño laboral y que no pue<strong>de</strong> soslayarsesu influencia sobre cada<br />

puesto <strong>de</strong> trabajo o conjunto <strong>de</strong> tareas, formalmente <strong>de</strong>finidas.<br />

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