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Il avance avec précautions, se présente aux pilotes et engage la<br />
conversation avec <strong>le</strong> commandant de bord. Ses questions fusent dans<br />
toutes <strong>le</strong>s directions dans un anglais chevrotant mais de loin meil<strong>le</strong>ur<br />
qu’il y a trois semaines. Il veut tout savoir sur l’appareil et sur l’aviation.<br />
Il se dit qu’il n’aura sans doute jamais une autre occasion comme cel<strong>le</strong>-ci.<br />
« Cet appareil est un Sovereign neuf fabriqué par Cessna aux Etats-Unis,<br />
déclare <strong>le</strong> commandant, un homme grand et mince aux cheveux gris épais<br />
et lunettes Ray-Ban. Il peut prendre onze passagers maximum.<br />
-Quel<strong>le</strong> capacité ?<br />
-4885 kgs de carburant et 762 kgs de payload. Il nous faut des pistes de<br />
1126 mètres de long pour décol<strong>le</strong>r et 958 mètres pour atterrir.<br />
-Quel<strong>le</strong> vitesse maximum ?<br />
-Les deux moteurs Pratt & Whitney nous donnent 826 kilomètres à<br />
l’heure maxi et une altitude de 14326 mètres. Nos réservoirs nous<br />
permettent de faire 4900 kilomètres avant de refaire <strong>le</strong> p<strong>le</strong>in.<br />
-Et ça coûte combien un joujou pareil ?<br />
-Quinze millions d’euros! Les propriétaires estiment qu’ils amortissent<br />
après six ans. Temps gagné lors de <strong>le</strong>urs nombreux déplacements,<br />
location pour charters, et de sacrés avantages fiscaux.<br />
-Ca doit être terrib<strong>le</strong>ment diffici<strong>le</strong> à piloter ?<br />
-Beaucoup plus faci<strong>le</strong> que <strong>le</strong>s anciens jets. La technologie actuel<strong>le</strong> est<br />
extraordinaire.<br />
-J’aurais jamais cru que je vo<strong>le</strong>rais un jour dans un avion pareil, dit<br />
Raphaël avec une expression de bonheur absolu dans <strong>le</strong>s yeux.<br />
-Tu veux <strong>le</strong> piloter ? Demande <strong>le</strong> co-pilote.<br />
-….Mais je ne sais pas ! S’exclame Raphaël.<br />
-Tiens, essaie…dit-il en libérant sa place. Pour l’instant il est en<br />
automatique. C’est un peu serré. Fait attention et touche à rien. Ok ? Le<br />
commandant te dira quoi faire avec <strong>le</strong> manche à balai. Qui sait, ça te<br />
donnera peut-être envie de devenir pilote ? »
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