Sostenibilita?_ITA_def:Layout 1 - FIAT SpA

Impegni Azioni Risultati 2008 Obiettivi
Ridurre le emissioni di CO 2 con un
approccio a 360 gradi
Maserati
Ferrari
CNH - Case New Holland
Introduzione e sviluppo di un portafoglio di
soluzioni tecnologiche diversificate:
MOTORI
● nuova famiglia di motori (studi sul
downsizing e/o turbo)
● sistema Start&Stop
TRASMISSIONI
● aumento dell’efficienza del cambio
VEICOLO
● pneumatici verdi (riduzione della
resistenza al rotolamento)
● materiali più leggeri e ultra leggeri
● aumento dell’efficienza aerodinamica su
tutti i nuovi modelli
● miglioramento della gestione termica e del
raffreddamento
● ottimizzazione di attriti e lubrificazione
● introduzione di accessori intelligenti
(Pulse Width Modulation controllers, Smart
alternator)
Introduzione e sviluppo di un portafoglio di
soluzioni tecnologiche diversificate:
MOTORI
● doppia iniezione (2009)
● sistema Start&Stop (2009)
● smart alternator (2009/10)
● gestione termica intelligente (2009/10)
● programma di riduzione dell’attrito (2009/10)
● studio su motori turbo
TRASMISSIONI
● pompa dell’olio di lubrificazione del
cambio ad alta efficienza
VEICOLO
● materiali ultra leggeri (nuova Enzo 2011/12)
● controllo attivo dei flussi aerodinamici
interni (2009/10)
● valutazione, in collaborazione con i
fornitori, di nuovi pneumatici con ridotta
resistenza al rotolamento
● ottimizzazione della frenata per minimizzare
le perdite e aumentare l’efficienza
Aumento dell’efficienza (quantità di lavoro
svolto per unità di energia utilizzata per
macchina), attraverso:
● miglioramento dei sistemi veicolo
(trasmissioni, circuiti idraulici, sistemi di
raffreddamento, sistemi di ventilazione e
condizionamento, fonte energia elettrica)
per macchine agricole
● sviluppo di prototipi e di tecnologie
(uniche al mondo per livello di efficienza)
per caricatori gommati
● studi di fattibilità per prototipi di minipale
e terne con motori di dimensioni ridotte
✔ –17% di emissioni di CO 2 (365 vs 443 g/km):
Quattroporte 4.7 Automatica (2008) vs
Quattroporte 4.2 cambio elettroattuato F1
(2005)
✔ –13% di emissioni di CO 2 (345 vs 400 g/km):
GranTurismo 4.2 Automatica (2008) vs
GranSport 4.2 F1 (2005)
✔ –12% di emissioni di CO 2:
California motore 8 valvole vs F430 8 valvole.
Sulla California sono stati introdotti:
✔ iniezione diretta ad alta pressione
(200 bar)
✔ cambio a doppia frizione
✔ efficienza aerodinamica
✔ Brake Prefill
✔ Introdotto il motore diesel F32, altamente
efficiente e di dimensioni ridotte, per
minipale. Si è aggiudicato il riconoscimento
“Diesel of the Year”
2012
■ –30% di emissioni di CO2 sulla nuova
Quattroporte vs versione 2008
2012
■ –40% di emissioni di CO 2 vs gamma 2007
In corso
Il Gruppo e la Sostenibilità Piano di Sostenibilità 31