Sostenibilita?_ITA_def:Layout 1 - FIAT SpA

Riciclare che passione
Nasce il progetto F.A.RE.
(Fiat Auto Recycling)
di Fiat
Fiat Group Automobiles (FGA) da oltre 15 anni,
cioè da prima dell’entrata in vigore delle leggi in
materia, è impegnata a migliorare il riciclaggio
dei veicoli giunti a fine vita. Già nel 1992, infatti,
il Gruppo aveva dato vita al Progetto F.A.RE.
(Fiat Auto Recycling), un sistema per il riciclaggio
totale delle auto destinate alla demolizione, con
l’obiettivo di riutilizzare non soltanto il metallo,
ma tutti i materiali (vetri, plastiche e gomme) con
i quali sono costruite le vetture. L’iniziativa, che
prevedeva la proficua collaborazione tra industria,
demolitori e aziende specializzate nel riciclaggio,
riscosse subito un grande successo.
56 Approccio integrato allo sviluppo sostenibile Mobilità ecologica e sicura
1992 2000 2008
Promulgata
la Direttiva europea
2000/53/CE
Fiat Group Automobiles
promuove l’Accordo
di Programma Quadro sulla
Gestione dei Veicoli Fuori Uso
L’impegno continuo ha portato alla
formalizzazione, a maggio 2008, dell’Accordo di
Programma Quadro sulla Gestione dei Veicoli
Fuori Uso, promosso da FGA e firmato dal
Ministero dell’Ambiente e della Tutela del
Territorio e del Mare, dal Ministero dello Sviluppo
Economico, dall’ISPRA e da nove Associazioni
della filiera del settore dei veicoli fuori uso
(ANFIA e UNRAE per i costruttori di autoveicoli -
FEDERAICPA per i concessionari di autoveicoli -
FISE-UNIRE, CAR-CNA e ADA per le aziende di
demolizione - ASSOFERMET per gli addetti alla
demolizione, frantumazione e
recupero/commercio di rottame - AIRA per i
frantumatori di rottame metallico e AIR per le
aziende del recupero energetico).
Obiettivo principale dell’Accordo è il
miglioramento della gestione dei veicoli a fine
vita per raggiungere i target di riciclo e recupero
energetico imposti dalla Direttiva 2000/53/CE sui
veicoli fuori uso.
Quest’ultima, infatti, recepita in tutti i Paesi UE e
in Italia con il D.Lgs. 209/2003, ha lo scopo di
disciplinare e aumentare l’efficienza ambientale
della gestione dei veicoli fuori uso, imponendo
una serie di vincoli sia sulla progettazione
(esclusione dei metalli pesanti, marchiatura
eccetera) sia sulla gestione a fine vita, fissando
target di riciclaggio e recupero energetico, tempi
di raggiungimento dei medesimi e responsabilità.
L’Accordo di Programma Quadro sulla Gestione
dei Veicoli Fuori Uso, fortemente voluto da Fiat
Group Automobiles, rappresenta il primo e più
avanzato esempio in Europa al quale tutti gli