Sostenibilita?_ITA_def:Layout 1 - FIAT SpA
Sostenibilita?_ITA_def:Layout 1 - FIAT SpA
Sostenibilita?_ITA_def:Layout 1 - FIAT SpA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Mobilità ecologica e sicura<br />
Perseguire una mobilità sempre più sostenibile è da tempo l’obiettivo primario del Gruppo. Grazie a Fiat, negli anni Novanta il<br />
diesel è protagonista di una vera e propria rivoluzione: viene infatti brevettato il sistema di iniezione elettronica Unijet, da cui ha<br />
origine il Common Rail, che in poco tempo si afferma come il nuovo standard per molte case automobilistiche e che porta a una<br />
riduzione dei consumi del 15 per cento. Da quel momento il Gruppo non ha mai smesso di cercare soluzioni sempre migliori.<br />
Soddisfare il bisogno crescente di mobilità riducendo<br />
l’impatto ambientale e sociale in tutto il ciclo vita<br />
della vettura, rappresenta una scelta strategica<br />
imprescindibile. In quest’ottica le attività di ricerca<br />
del Gruppo sono orientate a sviluppare soluzioni<br />
innovative per ridurre le emissioni inquinanti e<br />
acustiche, la congestione del traffico, il numero degli<br />
incidenti e aumentare la riciclabilità del prodotto. Con<br />
la consapevolezza che non esiste un’unica soluzione<br />
per la mobilità sostenibile, ma una combinazione di<br />
tecnologie convenzionali e alternative legate anche<br />
Roadmap dei sistemi di propulsione (vedere anche pagina 65)<br />
Oggi<br />
<strong>FIAT</strong> GROUP AUTOMOBILES<br />
Diesel<br />
■ Filtro antiparticolato (DPF)<br />
■ Nuovo “Midsize”<br />
■ Twin stage turbo<br />
Benzina<br />
■ T-Jet<br />
■ Start&Stop<br />
Trazioni e Combustibili alternativi<br />
■ Metano<br />
■ Flexfuel/TetraFuel (America Latina)<br />
IVECO<br />
Diesel<br />
■ Common Rail “2” (veicoli commerciali leggeri)<br />
■ Turbo Brake<br />
■ SCR (Selective Catalytic Reduction)<br />
■ Filtro antiparticolato (DPF)<br />
Trazioni e Combustibili alternativi<br />
■ Metano<br />
■ Elettrico<br />
44 Approccio integrato allo sviluppo sostenibile Mobilità ecologica e sicura<br />
Sviluppi a breve termine 2009-2012<br />
alle caratteristiche dell’area in termini geografici,<br />
economici e di disponibilità dei combustibili, il<br />
Gruppo Fiat è impegnato nel:<br />
■ migliorare le caratteristiche di eco-compatibilità<br />
dei propulsori convenzionali;<br />
■ sviluppare sistemi di trazione alternativi;<br />
■ progettare dispositivi per la riduzione delle emissioni;<br />
■ ricercare soluzioni di riciclaggio per ridurre l’impatto<br />
ambientale al termine del ciclo di vita del prodotto;<br />
■ studiare soluzioni, in termini di architettura del<br />
veicolo, per aumentarne la sicurezza.<br />
Multijet “II” Start&Stop<br />
Multiair Iniezione diretta Small Gasoline<br />
Engine<br />
GPL Metano-Idrogeno<br />
(flotte sperimentali)<br />
Start&Stop Common Rail “2”<br />
(veicoli medi e pesanti)<br />
Turbo metano<br />
Twin Turbo<br />
Ibrido<br />
diesel-elettrico<br />
Innovazione<br />
Start&Stop<br />
di 2 a generazione<br />
Elettrico<br />
Ibrido<br />
Biocombustibili<br />
di 2a generazione<br />
(BTL e HVO)<br />
Elettrico a ioni di litio
Change language