Sostenibilita?_ITA_def:Layout 1 - FIAT SpA

livello nazionale ed internazionale per contribuire
alla definizione delle funzioni e degli standard di
sicurezza preventiva.
Tra le iniziative di ricerca sui sistemi telematici,
sono di particolare rilievo i progetti realizzati
nell’ambito del Programma Quadro di Ricerca
dell’Unione Europea.
Il progetto integrato SAFESPOT, ad esempio,
supportato da EUCAR (associazione europea per
la ricerca e lo sviluppo automotive), coinvolge 52
partner europei, rappresentati dalle principali
case automobilistiche, dai maggiori fornitori
automotive (tra cui Magneti Marelli) e da
numerosi operatori stradali. L’obiettivo del
progetto, iniziato nel 2006 e destinato a durare
quattro anni, è realizzare nuovi sistemi
cooperativi per migliorare la sicurezza stradale,
basati sullo scambio di informazioni fra veicoli
(Vehicle to Vehicle V2V) e tra l’infrastruttura
stradale e i veicoli (Vehicle to Infrastructure V2I).
Basta un tasto per lanciare l’SOS
La piattaforma telematica Blue&Me, nata dalla collaborazione
tra Fiat Group Automobiles e Microsoft, è un
sistema di comunicazione di bordo con una serie di
funzioni e servizi, che spaziano dall’integrazione con il
telefono cellulare alla gestione di contenuti audio,
rendendo ogni viaggio ancora più sicuro e gradevole.
La compatibilità con il Bluetooth ®, inoltre, permette di
accedere alle funzioni del cellulare senza mai togliere le
mani dal volante.
Un’evoluzione della piattaforma è rappresentata dal
Blue&Me Nav che, oltre alla tecnologia Blue&Me, mette a
disposizione una gamma di funzioni multimediali evolute,
tra cui l’SOS.
In caso di emergenza, infatti, con il Blue&Me Nav basta
premere il tasto SOS e immediatamente viene inviato un
sms alla centrale operativa con l’indicazione della
posizione della vettura.
Il servizio, disponibile 24 ore su 24, 365 giorni l’anno, si
attiva anche in automatico in caso di incidente (quando
si attiva l’airbag). Il veicolo viene tempestivamente
localizzato ed è possibile usufruire dell’assistenza stradale
e sanitaria. Il tasto SOS si può utilizzare anche in caso di
malori o di pericolo.
Le informazioni fornite sul luogo dell’incidente, inoltre,
riducono della metà i tempi di reazione dei servizi di
soccorso nelle zone rurali e del 40 per cento nelle zone
urbane.
L’iniziativa, coordinata dal Centro Ricerche Fiat,
rappresenta una pietra miliare nella concezione
della mobilità futura, non solo dal punto di vista
della sicurezza, ma anche dell’efficienza del traffico.
Il progetto integrato TeleFOT è invece coordinato
da VTT, il principale centro di ricerca della
Finlandia, e coinvolge 24 partner europei, fra i
quali Magneti Marelli e Centro Ricerche Fiat, oltre
ad alcuni fra i principali centri di ricerca
internazionali.
Obiettivo dell’iniziativa, partita a giugno del 2008
e della durata di quattro anni, è realizzare
campagne di valutazione sulle nuove funzioni
telematiche legate alla mobilità, che possono
essere fruite a bordo del veicolo tramite
dispositivi portatili.
Il progetto rappresenta un’importante opportunità
per valutare dal punto di vista dell’ergonomia e
della sicurezza il comportamento dei clienti
nell’impiego di nuove funzioni telematiche di bordo.
Il servizio SOS, disponibile sulle vetture di Fiat Group
Automobiles equipaggiate con Blue&Me Nav, anticipa le
decisioni della Commissione europea, ancora in
discussione sull’obbligatorietà del sistema di chiamata di
emergenza paneuropea eCall.
Approccio integrato allo sviluppo sostenibile Mobilità ecologica e sicura 59