Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune
Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune
Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Videre arbeid<br />
Konseptvalgutredning for <strong>Bergensområdet</strong><br />
Som ledd i statlig kvalitetssikring i tidlig fase for store samferdselsinvesteringer, skal det<br />
gjennomføres en konseptvalgutredning (KVU) for Regionpakke Bergen. Denne vil danne<br />
grunnlag for planlegging av transporttiltak og transportpolitiske virkemidler i tiden etter<br />
Bergensprogrammet. I dette arbeidet vil ulike konsepter for transportpolitikken i <strong>Bergensområdet</strong><br />
utformes og vurderes. Forslag til framtidig <strong>bybanenett</strong> vil inngå som grunnlag til dette<br />
arbeidet. I tillegg vil det ses på konsept som i større grad er basert på buss som teknologi for<br />
kollektivtrafikken.<br />
Videre utvikling av plangrunnlag for traseer<br />
Avgrensning av bybanekorridorer og eksempler på mulige traseer innen disse, må videreutvikles<br />
gjennom formelle planprosesser før de kan fremmes som utbyggingsprosjekter.<br />
Dette må også inkludere en avklaring av rolledelingen mellom buss og bane og hvordan<br />
mating til banen skal foregå.<br />
Sørover til Flesland foreligger vedtatt kommunedelplan for bybane slik at reguleringsplan vil<br />
være det naturlige neste steg for denne traseen.<br />
Nordover og vestover foreligger det ikke overordnet plan. Her kan neste steg enten være<br />
reguleringsplan eller kommunedelplan. Dersom det er behov for å velge mellom klart forskjellige<br />
alternativer, vil kommunedelplan være redskap for dette. Dersom variasjonen i aktuelle<br />
alternativer ikke er stor og prinsipielt ikke vesensforskjellige, kan siling og valg av alternativ<br />
gjøres gjennom en reguleringsplanprosess. Dette kan avklares gjennom en forfase på vurdering<br />
av aktuelle alternativer før planform avgjøres.<br />
Samlet kollektivtilbud og driftskonsekvenser<br />
Det framtidige samlede kollektivtilbudet vil bestå av kobling mellom bybanelinjer og mellom<br />
buss og bane. Dette omfatter også system for lokalruter og materuter, samt en avklaring av<br />
hvilke ekspressbusser som kan være aktuelle. I det videre arbeidet med utvikling av et samlet<br />
kollektivnett er det behov for å utarbeide konkrete driftskonsept, fastsette rolledelingen<br />
mellom buss og bane med avklaring av tilhørende driftskostnader. Dette vil også omfatte<br />
lokalisering og utbygging av plasser for innfartsparkering med tilstrekkelig kapasitet i<br />
tilknytning til terminalene i ytterkantene av byen.<br />
11
Change language