Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune
Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune
Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Da Bystyret i mars 2000 vedtok kommunedelplanen for bybane mellom Bergen sentrum og<br />
Flesland, ble det lagt føringer for videre utbygging av <strong>bybanenett</strong>et. I tillegg til den planlagte<br />
traseen, ba Bystyret om at det innarbeides en løsning med banetilknytning til Haukeland<br />
sykehus, og i tillegg at det ble gjennomført en vurdering av en trase mellom Kronstad, via<br />
Fyllingsdalen til Sandsli. Bystyret så denne traseen vestover som et naturlig andre byggetrinn<br />
for banen (B.SAK 0055/00).<br />
Kommuneplanens arealdel 2000-2011<br />
I kommuneplanens arealdel for perioden 2000-2011, ble den vedtatte traseen sørover innarbeidet.<br />
I tillegg ble det presentert en ”kollektivvisjon” for et framtidig <strong>bybanenett</strong> med linjer<br />
både mot vest og nord. Denne visjonen bygger på <strong>Hordaland</strong> <strong>fylkeskommune</strong>s ”Strategi og<br />
handlingsplan for kollektivtrafikken i <strong>Bergensområdet</strong>” fra juni 1999. I kommuneplanen for<br />
2000-2011 er det vist hvordan bybanen kan innpasses i en slik strategi der banen skal<br />
betjene trekninger med størst trafikk, og bussene står for trafikken i det øvrige systemet.<br />
Figur 2.1 Kollektiv visjon presentert i Kommuneplanens arealdel 2000-2011<br />
20
Change language