Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune

Figur 3.8. Aktuelle utviklingsområder i Ytrebygda skissert i forbindelse med reguleringsplanarbeid for bybanestrekningen Rådal-
Flesland. Området har i dag lav bolig tetthet og høye arbeidsplasskonsentrasjon. Kommuneplanen åpner for nye store
næringsarealer mellom Flyplassen og Birkelandskrysset og for boligområder ved Blomsterdalen
.. og i Ytrebygda
Også i Ytrebygda er det forventet betydelig befolkningsvekst innenfor transportkorridoren.
Dette er i tråd med kommuneplanen som viser at hovedtyngden av framtidig boligbygging i
Bergen vil komme i dette området.
… og noe mindre, men stedvis stort potensial innen eksisterende byområder
De relative endringene er mindre i de deler av byen som er mer „utbygd“, hvor det i dag er
høy befolkningstetthet og mindre potensial for ytterligere befolkningsvekst. Dette gjelder f.eks
korridorene mellom Bergen sentrum via Løvstakktunnelen til Fyllingsdalen, og noen av de
mer sentrumsnære delene av de øvrige korridorene. Det må likevel understrekes at det også
er et betydelig fortettingspotensial og rom for mer konsentrert utbygging i deler av de mer
sentrale delene av byområdet. Dette viser seg også i utbyggingsplaner langs bybanekorridoren
til Nesttun. I denne korridoren er estimatene i stor grad basert på foreliggende
planer og kommuneplanens strategi for utvikling av arealene rundt stasjonsområdene.
I tillegg til boligområder, er det også gjort en vurdering av framtidige større arbeidsplasskonsentrasjoner.
Dette baserer seg i stor grad på en studie utført for Bergen kommune av Asplan
Viak. 6
Mindemyren næringsområde for 23 000 arbeidsplasser
Mindemyren i korridor K6 står i en særstilling. Dette er et større, sentralt byområde med stort
utviklingspotensial. Området har god tilgjengelighet både i forhold til hovedkorridor for
kollektivsystemet og med god tilgang til overordnet hovedvegnett. Kommuneplan for Bergen
angir et potensial på 23 000 nye arbeidsplasser på Mindemyren. God kollektivbetjening av
dette område vil være en forutsetning for oppfylling av transportpolitiske mål for Bergen.
Bybanebetjening av dette området vil møte dette behovet. Pr 2009 har Bergen kommune i
gang et arbeid med områdeplan for Mindemyren. Innpassing av bybane er inkludert i dette
planarbeidet. I følge Bergen kommune er det stor interesse for utbygging med høy tetthet i
området.
6
Asplan Viak ”ATP-analyser for videreutvikling av bybanen” fra 2006.
39