Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune
Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune
Framtidig bybanenett i Bergensområdet - Hordaland fylkeskommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Både buss og bane til Loddefjord og Storavatnet<br />
Bussen fra Storavatnet (knutepunktet for trafikk fra Sotra og Askøy) inn til Bergen, bruker ca<br />
ett kvarter når den kjører Vestre Innfartsåre gjennom Damsgårdstunnelen. Dersom den går<br />
via Laksevågneset via Loddefjord, bruker bussen dobbelt så lang tid etter ruteheftet. En<br />
bane via Laksevågneset og via Loddefjord, vil dermed ta lenger tid enn med bussen. Dette<br />
gjelder også for bybanetraseer som går via Fyllingsdalen. Bussruter etter dagens opplegg vil<br />
derfor være mer effektiv for trafikk inn mot Bergen fra Ytre Laksevåg, Sotra og Askøy. Det er<br />
derfor lite trolig at overføring av all busstrafikk til bybane på denne strekningen ville fått<br />
aksept. Det er derfor lagt inn en arbeidsdeling mellom buss og bane der bussen tar om lag<br />
halvparten av kollektivtrafikken for reiser fra Storavatnet mot Bergen sentrum.<br />
Det må imidlertid skytes inn at i forhold til framtidig trafikkvekst mellom Sotra, Askøy og<br />
Bergen sentrum, må det trolig gjennomføres tiltak for at bussen skal sikres god framkommelighet<br />
og regularitet. Med nytt Sotrasamband, forventet vekst i Askøytrafikken og fullføring<br />
av Ringveg vest nordre del, er det ventet stor trafikkvekst på Vestre innfartsåre som vil føre til<br />
framkommelighetsproblemer på den indre delen. Allerede i dag har bussene framkommelighetsproblemer<br />
over Puddefjordsbroen og etter prognosene vil dette forplante seg utover<br />
langs Vestre innfartsåre.<br />
Bane til Fyllingsdalen<br />
All trafikk mellom Fyllingsdalen og Bergen sentrum og nordre av Bergensdalen går gjennom<br />
Løvstakktunnelen. Noe trafikk til Bergensdalen går også via Bønes og Fjøsanger. I alternativ<br />
med bybane til Fyllingsdalen gjennom ny tunnel gjennom Løvstakken mellom Mindemyren og<br />
Oasen, er det forutsatt at banen overtar all busstrafikk mot sentrum. For å dekke Fyllingsdalen<br />
må det legges til rette for et matebusstilbud internt i bydelen inn mot banen. Selv om<br />
det ikke er forutsatt i denne analysen, kan det også være aktuelt med enkeltruter via Løvstakktunnelen<br />
også etter at bane er etablert.<br />
Buss: 12 – 13 min<br />
Bane: 12 min<br />
Bergen sentrum<br />
Buss: 27 min<br />
Bane: 8 min<br />
Haukeland<br />
Sykehus<br />
Oasen<br />
Figur 3.10. Reisetider mellom Oasen og Bergen sentrum og Haukeland sykehus med dagens<br />
bussruter og med bybane via Mindemyren.<br />
41
Change language