Joao-Barone-1942

A defesa das fronteiras brasileiras era motivo de grande preocupação no início
da guerra, tanto do ponto de vista do nosso governo quanto na visão dos
americanos. Se atualmente não se atingiu um estágio próximo do ideal sobre esse
importante aspecto da segurança do país, em 1942 o assunto era uma tarefa muito
mais complexa e difícil de se realizar.
As defesas litorâneas brasileiras apresentavam um grande problema, tanto para o
Estado Novo quanto para os círculos internos do governo Roosevelt, que
trabalhavam para construir a integridade do continente americano e, ao mesmo
tempo, procuravam manter longe qualquer possível ameaça ao território dos Estados
Unidos. Era necessário garantir que a grande nação americana estivesse protegida ao
norte, desde a Islândia — que se tornou área norte-americana por um curto período
a partir de 1941 — até o Alasca. Ao sul, era preciso ampliar a zona de segurança para
além da América Central — onde o canal do Panamá já era importante ponto
estratégico americano —, até a península do Nordeste brasileiro, ponto mais
próximo da América com a África Ocidental.
Os receios do governo americano em relação a um provável cenário de guerra
atingindo a América do Sul se justificavam num fato concreto: a forma implacável
como a França e os Países Baixos foram invadidos pelos nazistas em 1940, o que
levaria inevitavelmente à ocupação das colônias além-mar desses países, no Sudeste
Asiático (a Indochina Francesa, hoje Vietnã, e as Índias Ocidentais Holandesas, hoje
Indonésia, foram ocupadas pelo Império do Japão) e nas Guianas Francesa e
Holandesa (hoje, Suriname), na América do Sul. O marechal Pétain, chefe do
chamado “governo fantoche” francês de Vichy, liberou para a Marinha alemã o uso
das instalações do porto de Dacar, em maio de 1941, assim como a costa oeste
francesa e seus portos permitiam aos alemães operar por todo o Atlântico. Enormes
ancoradouros na forma de bunkers de concreto armado à prova de bombardeios
foram construídos em Saint-Nazaire, Bordeaux, Lorient e La Rochelle, de onde
partiam os traiçoeiros submarinos nazistas para en​contrar suas vítimas no Atlântico.
O secretário de Estado americano, Cordell Hull, alertava para esse cenário
preocupante:
(...) a situação está mudando com grande rapidez, e a possibilidade de uma