Joao-Barone-1942

cruzaram sobre o céu italiano.
Pelas suas qualidades, foi condecorado com a diferenciada Cruz de Cavaleiro da
Cruz de Ferro. Com o grande número de baixas em combate e as dificuldades
surgidas na reposição dos pilotos da Luftwaffe, muitos eram forçados a voar em
inúmeras missões, quando abatiam aviões Aliados em grande quantidade, razão pela
qual receberam várias medalhas. Albrecht-Lemke entrou para o grupo restrito de
aviadores que receberam a alta condecoração alemã, depois de abater 25 aviões
inimigos.
Servindo de modelo para a propaganda nazista, apareceu em fotos ao lado de
grandes ases alemães, como Adolf Galand e Walter Krupinski. Seguindo a elevada
estatística de baixas que acompanhava os pilotos alemães, também morreu em ação
em 25 de agosto de 1944, o mesmo dia em que Paris foi libertada. Em sua última
missão, realizada a leste de Paris, seu avião apresentou uma pane. Quando tentava
regressar à base, foi atacado por aviões Aliados. Saltou de paraquedas, mas não
sobreviveu. Maiores detalhes da vida desse personagem são nebulosos. Talvez o
valente aviador sequer fosse considerado brasileiro pelos seus camaradas, já que
havia escolhido deixar o Brasil e lutar pelo III Reich, ou nem mesmo se considerasse
mais brasileiro.
Para mostrar como o destino parece brincar com as linhas da vida, houve outro
aviador alemão que saiu do Brasil. Wolfgang Ortmann, nascido em São Bento do
Sul, em Santa Catarina, foi parar nas esquadrilhas da Luftwaffe, e pilotou o mesmo
tipo de avião — o bimotor Messerschmitt Bf-110 — no mesmo grupo e na mesma
época em que Egon Albrecht-Lemke voou no front russo. Não existe nenhuma
evidência de que se conheciam. Os registros da época o definiram como exímio
piloto, mas, em fevereiro de 1942, Wolfgang foi vítima de um choque com outro Bf-
110 de sua esquadrilha, segundo os boletins do esquadrão. Entretanto, também
existem registros de um piloto russo que alegou ter abatido os dois aviões alemães
em questão, na mesma data.
Dois brasileiros entre os Aliados
Para contrabalançar a presença desses pilotos brasileiros lutando no lado dos
alemães, existem ao menos dois casos conhecidos de brasileiros que se destacaram