Joao-Barone-1942

a ausência de pontes ou balsas e a impossibilidade de cruzar o leito do rio, as
carroças e os reboques de tração animal foram destruídos e os animais, sacrificados.
A maioria dos veículos foi jogada no rio, tudo para facilitar ao máximo o
deslocamento planejado até Nazzaro. No dia 26 de abril, em Montecelli, os alemães
resistiram a um ataque de elementos da 34 a Divisão de Infantaria americana e ainda
fizeram mais de cinquenta prisioneiros durante a ação. A guerra ainda não havia
terminado.
Últimos capítulos
No caminho para Fornovo, o Esquadrão de Reconhecimento entrou na localidade
de Felegara, onde um de seus blindados M-8 foi destruído por um morteiro anticarro
Panzerfaust. Havia uma grande movimentação de todas as unidades Aliadas, que
cercavam e aprisionavam milhares de alemães. A 10 a Divisão de Montanha havia
feito mais de três mil prisioneiros até então. Os alemães foram encurralados em
Fornovo, o que não evitou que continuassem tentando romper as linhas.
Eles tentariam se agrupar e fazer um ponto de resistência, caso conseguissem
escapar para o leste, até chegar ao Passo de Brenner, na fronteira italiana com a
Áustria. No local, apenas cinco anos antes, em 18 de março de 1940, Hitler havia se
encontrado com Mussolini para formalizar o Pacto de Aço entre Itália e Alemanha.
A região teve grande importância estratégica por séculos a fio, por ser o ponto
mais baixo na passagem dos Alpes. Uma rápida conferida no mapa da região permite
entender como Churchill e o general Mark Clark acreditavam que, por esse local,
adentrariam as forças Aliadas, para então ocuparem a Áustria e as planícies dos
Bálcãs. Sem parar a ofensiva, desfechariam um ataque a Berlim pelo sul, na
esperança de impedir o avanço do Exército Vermelho até a Europa Central, cenário
que representava a importância estratégica do território italiano. Porém, a maré da
guerra mudou, com os esforços através da França diminuindo o peso da ofensiva
Aliada na Itália, onde os exércitos passaram tão somente a segurar o possível das
divisões alemãs. Mais tarde, o Passo de Brenner serviria como rota para os nazistas
que fugiram da Alemanha depois da guerra, muitos deles em direção à América
Latina.