Controle <strong>de</strong> acesso ao campus da FCAControle <strong>de</strong> acesso ao campus da FCAControle <strong>de</strong> acesso ao campus da FCAAutoresMarcelo A. dos Santos 1 , Daniel Sobottka Nery 2 Flávio B. Ferreira 3 , Mônica Rovigati 4Contato: 1 marcelo@fca.unicamp.br, 2 daniel@fca.unicamp.br, 3 flavio@fca.unicamp.br, 4 monica@fca.unicamp.br112IntroduçãoDurante a realização do curso <strong>de</strong> Melhoria <strong>de</strong> <strong>Processos</strong> oferecido pelo GEPRO/UNICAMP, os autores elaboraram eimplementaram o Projeto “Controle <strong>de</strong> Acesso ao campus da Faculda<strong>de</strong> <strong>de</strong> Ciências Aplicadas”, em Limeira, cujo processofoi priorizado <strong>de</strong>ntre outros passíveis <strong>de</strong> melhoria na Faculda<strong>de</strong>. Consi<strong>de</strong>rando as especificida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> uma Unida<strong>de</strong> que seconstitui em um campus universitário, o Projeto buscou a <strong>de</strong>finição <strong>de</strong> um sistema eficaz <strong>de</strong> controle <strong>de</strong> acesso à Faculda<strong>de</strong>e suas áreas, que pu<strong>de</strong>sse facilitar a entrada <strong>de</strong> pessoas autorizadas em cada espaço do campus, diminuindo o número <strong>de</strong>abordagens <strong>de</strong>snecessárias pelo pessoal da <strong>por</strong>taria e vigilância e aumentando a segurança da comunida<strong>de</strong> e dosfrequentadores dos nossos espaços.ObjetivoA Faculda<strong>de</strong> <strong>de</strong> Ciências Aplicada está em fase intensa <strong>de</strong> obras e instalação, com gran<strong>de</strong> afluxo <strong>de</strong> fornecedores, commuitas máquinas, caminhões, veículos e pessoas em seu campus e, ao mesmo tempo, existe a <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> maior integraçãoentre a comunida<strong>de</strong> <strong>de</strong> Limeira e a Universida<strong>de</strong>. Dessa forma, este trabalho procurou, <strong>por</strong> meio da melhoria do processo <strong>de</strong>Controle <strong>de</strong> Acesso à FCA, possibilitar a abertura do campus à comunida<strong>de</strong> externa, sem representar riscos à segurança dacomunida<strong>de</strong> interna, do patrimônio da Unida<strong>de</strong> e dos próprios visitantes.Metodologia GEPROUtilizamos a metodologia <strong>de</strong> Melhoria <strong>de</strong> <strong>Processos</strong> (Gepro) <strong>de</strong>senvolvida pela <strong>Unicamp</strong>, elaborando o mapeamento doprocesso atual e aplicando o ciclo <strong>de</strong> melhoria “Plan, Do, Study, Act” (PDSA), no qual realizamos pesquisas <strong>de</strong> opinião dosusuários (VOC) e filmamos a <strong>por</strong>taria em horários <strong>de</strong> pico. Durante a fase <strong>de</strong> planejamento, <strong>de</strong>senvolvemos mapas <strong>de</strong>relacionamento no intuito <strong>de</strong> enten<strong>de</strong>rmos a im<strong>por</strong>tância e correlações do processo estudado com os <strong>de</strong>mais processos daUnida<strong>de</strong> e Universida<strong>de</strong>. Criamos mapas dos processos i<strong>de</strong>ntificando <strong>de</strong>sconexões e o<strong>por</strong>tunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> melhoria. Durantetoda a fase <strong>de</strong> estudo do projeto, criamos indicadores que comprovaram a necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> melhoria do processo, os quaisserão acompanhados a partir da implantação do projeto. Na última fase do ciclo PDSA criamos planos <strong>de</strong> ação - 5W2H,com foco na eliminação das <strong>de</strong>sconexões encontradas e consequente melhoria do processo.ResultadosVerificamos que o tempo gasto <strong>de</strong> acesso ao campus não era excessivo como prevíamos. A<strong>de</strong>mais havia uma gran<strong>de</strong>insatisfação dos usuários quanto aos serviços prestados pela <strong>por</strong>taria, resultante da infraestrutura precária, dosprocedimentos ina<strong>de</strong>quados e da falta <strong>de</strong> treinamento e capacitação dos agentes <strong>de</strong> <strong>por</strong>taria. Para melhoria dos serviçosprestados pela <strong>por</strong>taria foi constatado ser imprescindível à <strong>de</strong>finição <strong>de</strong> uma nova infraestrutura através da utilização <strong>de</strong>recursos tecnológicos. Com base na proposta <strong>de</strong> construção <strong>de</strong> nova Portaria Veicular, foram <strong>de</strong>finidos novosprocedimentos, com a instalação <strong>de</strong> Sistema Informatizado <strong>de</strong> Controle <strong>de</strong> Acesso mediante utilização <strong>de</strong> Cartão <strong>de</strong>I<strong>de</strong>ntida<strong>de</strong> Funcional, Registro Acadêmico e Cartão <strong>de</strong> Visitante para liberação <strong>de</strong> cancelas para entrada e saída, cujosrecursos parciais para aquisição foram concedidos pela PRDU em Edital GEPRO. Já para o controle <strong>de</strong> pe<strong>de</strong>stres, catracaspo<strong>de</strong>rão ser instaladas na Portaria específica para tal acesso, atualmente em fase <strong>de</strong> início <strong>de</strong> construção. Com a instalação efuncionamento do Sistema, os agentes <strong>de</strong> <strong>por</strong>taria <strong>de</strong>verão passar <strong>por</strong> treinamento para sua utilização, reduzindo tempos <strong>de</strong>acesso e zelando pelos procedimentos <strong>de</strong> segurança previstos no Projeto.ConclusãoCom o projeto <strong>de</strong> melhoria do controle <strong>de</strong> acesso ao campus da FCA, pu<strong>de</strong>mos i<strong>de</strong>ntificar a o<strong>por</strong>tunida<strong>de</strong> <strong>de</strong> utilizarmos ocartão inteligente <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificação para controle do fluxo <strong>de</strong> veículos, algo ainda não implantado na Universida<strong>de</strong> e que já<strong>de</strong>spertou interesse <strong>de</strong> outras Unida<strong>de</strong>s. O fato <strong>de</strong> ouvirmos os anseios da comunida<strong>de</strong> também se mostrou bastanteprodutivo, uma vez que tínhamos predições que não se alinhavam com os problemas <strong>de</strong>tectados pelos usuários da PortariaAtual. O a<strong>por</strong>te financeiro levantado junto ao Edital GEPRO foi <strong>de</strong> suma im<strong>por</strong>tância para aquisição dos recursostecnológicos necessários para controle do fluxo <strong>de</strong> veículos. A nova Portaria Veicular foi projetada consi<strong>de</strong>rando osrequisitos apontados no trabalho, a qual está em fase <strong>de</strong> conclusão, já contemplando a tecnologia e equipamentos indicados,que possibilitarão o controle <strong>de</strong> acesso <strong>de</strong> veículos através do cartão inteligente.
Controle <strong>de</strong> acesso ao campus da FCAMARCA DO PROJETOPDSA - ESTUDARPROJETO DA NOVA PORTARIA DE VEÍCULOS113
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