12.01.2014 Views

HISTORIE HRANICKÝCH DOMů - Hranická historická knihovna

HISTORIE HRANICKÝCH DOMů - Hranická historická knihovna

HISTORIE HRANICKÝCH DOMů - Hranická historická knihovna

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

·•● Cesta z ulice Na Hrázi na tř. 1. máje, polovina 20. století.<br />

Při přípravě stavby úseku rychlostní komunikace I/47, vedené bývalou ulicí<br />

Třebízského, byla nejdříve zbořena rozlehlá budova zrušených jatek čp. 596,<br />

v roce 1982 bylo přikročeno také ke zboření ostatních domků na druhé straně<br />

ulice, postavených vesměs za první republiky, ležících přímo na trase budované<br />

dálnice, a to jednopatrového domu čp. 1123 Josefa Šatánka a přízemních<br />

domků čp. 1037 Olgy Říhové, čp. 965 Marie Kubalčíkové, čp. 966 Svatopluka<br />

Vykopala, čp. 967 Marie Květoňové, čp. 968 Marie Králové, čp. 1039 p. Hýži<br />

a čp. 1088 p. Šimečka. Pro stavbu mostu silnice I/47 přes potok Veličku a zvýšení<br />

terénu dálnice musely ustoupit, a byly roku 1981 zbořeny, také dva domy<br />

v ulici Vrchlického na pravém břehu Veličky a dva domy v ulici Hviezdoslavově,<br />

překážející stavbě nadjezdu silnice nad touto ulicí. V roce 1982 byl proveden<br />

také hluboký výkop zeminy pro silnici I/47 z ulice Hviezdoslavovy přes kopec<br />

Struhlovsko směrem k Drahotuším a opačným směrem z ulice Třebízského přes<br />

ulici 1. máje, dále ulicí Rezkovou k navázání na úsek I/47 za nemocnicí. V ulici<br />

1. máje byl postaven most nad silnicí, který opět umožnil dopravu z města ulicí<br />

1. máje k nádraží a napojení na silnici k Potštátu.<br />

300

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!