betænkning

More documents

Recommendations

Info

Afsnit IV. Byggelinier A. Nugældende retstilstand: 1. Byggelinieloven 30 2. Bygningslovgivningen 36 a. Københavns byggelov 36 b. Bygningsloven for Frederiksberg 36 c. Købstadbygningsloven 37 3. Byplanloven 37 B. Vurdering af nugældende retstilstand 37 C. Udvalgets forslag 38 Afsnit V. Offentlige stier A. Nugældende retstilstand: 1. Gangstiloven 42 2. Københavns gadelov og købstadvejvedtægterne 43 3. Københavns byggelov 43 4. Grønne stier 43 B. Vurdering af nugældende retstilstand 43 C. Udvalgets forslag 44 Afsnit VI. Forskellige bestemmelser Bilag A. Grusning 45 B. Parkering: 1. Almindelige bemærkninger om parkering 46 a. Udlandet 46 b. Danmark 48 2. Nugældende retstilstand 49 3. Vurdering af nugældende retstilstand og udvalgets forslag 51 Bilag 1. Udkast til forslag til lov om bestyrelsen af offentlige veje 53 Bilag 2. Oversigt over lovens indhold 69 Bilag 3. Bemærkninger til lovforslaget 71 Bilag 4. Det i rigsdagssamlingen 1942/43 fremsatte forslag til lov om vejvæsenet 105
Under hensyn til, at en revision af vejbestyrelsesloven af 21. juni 1867 m. fl. love angående vejvæsenet fandtes nødvendig som følge af den stærke udvikling af motortrafikken, nedsatte ministeriet for offentlige arbejder i 1933 et udvalg til revision af vejlovgivningen, automobil- og vejudvalget af 1933. På grundlag af en betænkning fra dette udvalg gennemførtes i 1938 en ny snekastningslov. Det pågældende udvalg afgav imidlertid ikke nogen officiel betænkning om revisionen af vejlovgivningen i øvrigt. I 1940 nedsatte ministeriet et nyt udvalg med den opgave at forbedre en omorganisation af landets vejvæsen, Trafikministeriets vejudvalg af 1940. Dette udvalg afgav i 1941 en betænkning, indeholdende udkast til 4 lovforslag, nemlig forslag til lov om oprettelse af et vej departement og et vejråd m. v., forslag til lov om vejvæsenet, forslag til lov om ændring af motorafgiftsloven m. v. samt forslag til ændring af snekastningsloven. Med de fornævnte udkast som grundlag fremsatte ministeren for offentlige arbejder i efteråret 1942 på rigsdagen 4 lovforslag, der imidlertid ikke nåede at blive færdigbehandlet, inden begivenhederne den 29. august 1943 indtraf, og de pågældende lovforslag er ikke senere blevet genfremsat. Under 15. marts 1951 nedsatte ministeriet nærværende udvalg med den opgave over for ministeriet at fremsætte forslag til sådanne ændringer i de af regeringen i efteråret 1942 på rigsdagen fremsatte, men ikke færdigbehandlede vejlovsforslag, som på grundlag af en teknisk gennemgang skønnedes påkrævede. Ved kommissoriet blev udvalgets opgave dog samtidig begrænset således, at det i alt væsentligt kun kom til at beskæftige sig med forslaget til lov om vejvæsenet, jfr. nærmere nedenfor. Indledning Udvalget fik følgende sammensætning: landsdommer, dr. jur. E. A. Abitz, vej direktør K. Bang, formand, stadsingeniør A. T. Jørgensen, overvej ingeniør K. O. Larsen, landinspektør E. Mouritsen og amtsvej inspektør S. Valeur-Meller. Sekretærforretningerne er bestridt af fuldmægtig i ministeriet for offentlige arbejder F. J. Boas. I kommissoriet blev det pålagt udvalget at tage hensyn til de ændringer i lovgivningen, bl. a. i byplanlovgivningen og udstykningslovgivningen, der havde fundet sted efter de fornævnte lovforslags fremsættelse, ligesom der blev peget på den betydning, det kunne få for vej lovsrevisionen, at forskellige love, herunder byggelinieloven og vejvedtægtslovgivningen, siden da var overført til ministeriet for offentlige arbejders ressort. Særlig blev udvalgets opmærksomhed henledt på det stedse mere og mere aktuelle spørgsmål om adgangen til at etablere overkørsler og overgange til de offentlige veje. Endelig blev det fremhævet, at udvalget ved udarbejdelsen af et revideret lovforslag måtte tage hensyn til, at forskellige af de i lovforslagene omhandlede emner er blevet undergivet fornyet kommissionsbehandling, bl. a. i forvaltningskommissionen af 1946, motorafgiftskommissionen, færdselslovsudvalget og landsbyggelovsudvalget. Da spørgsmålet om en ændring af motorafgiftsloven således er udgået til særlig behandling i motorafgiftskommissionen, har udvalget ikke beskæftiget sig med denne opgave, ligesom spørgsmålet om en eventuel ændring i snekastningsloven ved kommissoriet er blevet holdt uden for udvalgets arbejde. Hvad dernæst an- 3
Page 1: BETÆNKNING VEDRØRENDE FORSLAG TIL
Page 6 and 7: går spørgsmålet om udformningen
Page 8 and 9: Endelig anvender det nu foreliggend
Page 10 and 11: Afsnit II. Ekspropriation og taksat
Page 12 and 13: Ekspropriation til gennemførelse a
Page 14 and 15: ejendommen i øvrigt skønnes at op
Page 16 and 17: sationsmænd mente sig særligt bef
Page 18 and 19: C. Udvalgets forslag Som det vil fr
Page 20 and 21: gravning og korsel, skal der derimo
Page 22 and 23: iagttagelser, man herhjemme har gjo
Page 24 and 25: kræves for en fortsat udnyttelse a
Page 26 and 27: Spørgsmålet har som nævnt kun i
Page 28 and 29: egulerende bestemmelser, såfremt d
Page 30 and 31: Ifølge den gældende lovgivning ka
Page 32 and 33: es i den fastsatte byggelinie, samt
Page 34 and 35: af byggelinier (men ikke om hjørne
Page 36 and 37: ejer er efter vejbestyrelsens forla
Page 38 and 39: stiger iøvrigt, for så vidt angå
Page 40 and 41: veje i de forholdsvis sjældne tilf
Page 42 and 43: Under den nugældende retstilstand
Page 44 and 45: foran omhandlede bestemmelser derve
Page 46 and 47: derfor. For bivejenes vedkommende u
Page 48 and 49: og den langvarige henstillen af mot
Page 50 and 51: Under den nugældende retstilstand
Page 53 and 54: UDKAST til forslag til lov om besty
Page 55 and 56:
spektive vejmyndigheder udskrift af
Page 57 and 58:
gelse uden for Københavns kommune
Page 59 and 60:
anstaltning ved vurderingen findes
Page 61 and 62:
nægtet samtykke til en overkørsel
Page 63 and 64:
fentlige veje. Dog kan ministeren f
Page 65 and 66:
stier som offentlige samt at anlæg
Page 67:
1853 angående forpligtelse til jor
Page 70 and 71:
70 Nærværende 1942-forslaget fors
Page 72 and 73:
paragraffer nærmere omtalte vejarb
Page 74 and 75:
var udlagt og angivet på matrikelk
Page 76 and 77:
gennemføres en lettere adgang til
Page 78 and 79:
Om baggrunden for forvaltningskommi
Page 80 and 81:
priationer og taksationer til lande
Page 82 and 83:
vejbestyrelsen, nar den ikke længe
Page 84 and 85:
lovforslaget af 1942, har der være
Page 86 and 87:
ven ikke har tillagt amtsrådene, d
Page 88 and 89:
Til § 34. Allerede under den nugæ
Page 90 and 91:
foreslås derfor i stk. 8, at udgif
Page 92 and 93:
større principielle ændringer i d
Page 94 and 95:
estyrelsen samtidig med byggeliniep
Page 96 and 97:
et tidspunkt som muligt bliver beke
Page 98 and 99:
anlægge gang- og cyklestier i stø
Page 100 and 101:
den ikke blev optaget på gangstifo
Page 102 and 103:
etøjer blevet stadig mere brænden
Page 104 and 105:
havn, jfr. købstadkommunallovens
Page 106 and 107:
§ 5. Ministeren for offentlige Arb
Page 108 and 109:
af Ministeren i Medfør af Stk. 3 o
Page 110 and 111:
maatte medføre fremtidige Lettelse
Page 112 and 113:
linger, Udstikninger og Afmærkning
Page 114 and 115:
Stk. 5. De vedkommende Ejere og Bru
Page 116 and 117:
§ 32. Stk. 1. Ministeren for offen
Page 118 and 119:
§ 41. Alle andre Stier end saadann
Page 120 and 121:
nævnte Tilfælde til Ministeren fo
Page 122 and 123:
Stk. 2. Ekspropriation og Taksation
Page 124 and 125:
Motorafgiftsloven, saaledes at man
Page 126 and 127:
ledes, at Vejens Optagelse som Bive
Page 128 and 129:
Til § 16. Vedrørende de i Stk. 1
Page 130 and 131:
eller Bivej bortsælges, har man ov
Page 132 and 133:
1845 § 1 er Haver og Lystskove und
Page 134 and 135:
serne i § 7, Stk. 1 og 2, i Lov Nr
Page 136 and 137:
fældet ved offentlige Veje og Gade
Page 138 and 139:
træffe Bestemmelse om en Række Fo
show all

betænkning

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?