Downloadหนังสือ - เลิก ใช้ แร่ใยหิน

ช่วงเวลาลำบากระหว่างวิกฤตการณ์เศรษฐกิจโลกและรอดมาได้ด้วยการแทรกแซงและเงินช่วยเหลือจากรัฐบาล.
ในปี พ.ศ. 2509, ตระกูลชมิดไฮนีขายเอสเชอร์ วิสส์ให้กับบริษัทวิศวกรรมซูลเซอร์ (Sulzer), ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้ง
อยู่ที่วินเทอร์ธัวร์ (Winterthur), มีการมอบตำแหน่งกรรมการบริหารหนึ่งตำแหน่งของตระกูล ชมิดไฮนีให้ซูลเซอร์
เป็นการแลกเปลี่ยน. ในปี พ.ศ. 2542, สาขานี้ของครอบครัว, ปัจจุบันอยู่ภายใต้การดูแลของลูกชายปีเตอร์ชื่อจา
คอบ (เกิดในปี พ.ศ. 2486), ได้ออกจากธุรกิจกระเบื้อง, ซึ่งถูกขายให้กับผู้นำตลาดในออสเตรีย, คือบริษัทวีนเนอร์
แบร์เกอร์ (Wienerberger). หลังจากการขายนี้, ชื่อบริษัทเปลี่ยนชื่อจากซูร์เคอร์ ซีเกลไลเอน เป็นคอนส์เซต้า
(Conzzeta), ซึ่งปัจจุบันเกี่ยวข้องกับงานวิศวกรรม, การสร้างโรงงาน, วัสดุโฟม, ผลิตภัณฑ์กีฬา, การเคลือบ
กราฟฟิค, และอสังหาริมทรัพย์.
แม็กซ์ ชมิดไฮนี, เป็นที่รู้จักในแวดวงของเขาในฐานะ “เซอร์แม็กซ์” และจากการเข้าไปมีกิจกรรม
ทางการเมืองเป็นครั้งคราว, เป็นบุคคลที่โดดเด่นที่สุดในรุ่นที่สามนี้. ภายใต้การนำของเขา, พร้อมด้วยความช่วย
เหลือจากเอิร์นสต์ น้องชาย, โฮลเดอร์แบงค์ (ปัจจุบันคือโฮลซิม) “ถูกหลอมให้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุด”,
ในชื่อไวลด์แฮร์บรุกก์ (ปัจจุบันคือไลก้า) “แบรนด์ชั้นนำในด้านออพติค” และอิเทอร์นิต “วัสดุก่อสร้างซึ่งเป็นที่
ต้องการทั่วโลก.” เอ็ชไอเอจี (Hiag), ซึ่งผลิตเส้นใย, ชิปบอร์ด, และพื้นปาร์เก้, กลายเป็นผู้นำตลาด. มันถูกซื้อใน
ช่วงทศวรรษหลัง พ.ศ. 2513 โดย กุสตาฟ กริซาด (Gustav Grisard), ผู้ซึ่งแต่งงานเข้ามาในตระกูลชมิดไฮนี [5].
เอบีบี (ABB), สวิสแอร์ (Swissair), และบิ๊กแบงค์ (Big banks)
ตระกูลชมิดไฮนีไม่ได้มีแค่อาณาจักรของตัวเองเท่านั้น แต่ยังมีความเชื่อมโยงกับภาคส่วนอุตสาหกรรมอื่น ๆ
เช่น พลังงานและการขนส่ง และธนาคารใหญ่ของสวิส. ในปี พ.ศ. 2502, แม็กซ์ ชมิดไฮนีเป็นแรงกระตุ้นให้ก่อ
ตั้งสวิสเพโทรล (Swisspetrol), ซึ่งเริ่มสำรวจหาน้ำมันในสวิตเซอร์แลนด์. จากนั้นเขากลายเป็นผู้มีอำนาจในบริษัท
เทคโนโลยีบีบีซี (ปัจจุบันคือเอบีบี) [6]. เขายังเป็นกรรมการบริหารของหลายบริษัท เช่น มอเตอร์-โคลัมบัส
(Motor-Columbus), บริษัทอิเล็กทรอนิกส์แลนดิสแอนด์กีร์ (Landis & Gyr), เกนเฟอร์ เวอร์ซิคเชอรุงเงน
(Genfer Versicherungen) (กลุ่มประกันภัย), ซูร์เคอร์ไพรเวทแบงค์ อุนด์ แฟร์วัลตุงเกอเซลชาฟท์ (Zürche
r Privatbank und Verwaltungsgesellschaft) และสวิสเรลโร้ด (Swiss Railroad) หรือ เอสบีบี (SBB). เอิร์นสต์
ชมิดไฮนีได้มีส่วนสำคัญในการสร้างประวัติศาสตร์สายการบินแห่งชาติ, สวิสแอร์, ในฐานะประธานกรรมการ
บริหาร [7].
ธนาคารสวิสขนาดใหญ่สามแห่ง (ณ เวลานั้น) ถูกแบ่งกันเองในตระกูลชมิดไฮนี: แม็กซ์กับปีเตอร์
ชมิดไฮนีไปที่ ชไวซ์เซอริชเช เครดิตอันสตัลท์ (Schweizerische Kreditanstalt) หรือ เอสเคเอ (SKA) ปัจจุบันคือ
46 | อิเทอร์นิตและคดีแอสเบสตอสที่ยิ่งใหญ่