Kompendium der Flugmedizin - Luftwaffe

19.3 Dassault-Breguet BR 1150 "Atlantic"
Teilstreitkraft Marine
Besatzung Pilot, Copilot, Bordmechaniker, drei Beobachter und
sieben Systembediener
Einsatzarten • Weiträumige Aufklärung über See (MPA – Maritime
Patrol Aircraft)
• Aufspüren und Bekämpfen von U-Booten und
Schiffen (MPA)
• Aufspüren, Empfangen und Aufzeichnen von elektronischen
Aussendungen des Gegners auf allen
Wellenlängen (SIGINT Signal Intelligence).
SAR-Mittel 1. Grades
Triebwerk 2 x Turb. „Turmo III D-3“ (PTL-1RA) Tyne MK 21
Triebwerksleistung 2 x 4225 kW (ca. 5665PS)
Spannweite 37,22 m
Länge 31,75 m
Höhe 11,33 m
Startmasse 43,5 t
Dienstgipfelhöhe 30.000 ft
Maximales Fluggewicht 43,5 t
Reichweite bei max. Nutzmasse 1565 NM
Reichweite bei max. Treibstoff 4860 NM
Einsatzdauer 12,5 h
Geschwindigkeit beim Patrouillenflug 170 kn
Höchstgeschwindigkeit 350 kn
Bewaffnung • Alle in der NATO eingeführten freifallenden Bomben
• Wasserbomben
• Bis zu acht zielsuchende Torpedos
• Drahtgelenkte Luft-Schiff-Flugkörper
Die BR 1150 Atlantic ist ein Langstreckenflugzeug mit Druckkabine, zur bewaffneten Aufklärung auf
hoher See. Der Besatzung steht eine umfangreiche elektronische Ausrüstung zur Verfügung. Zusätzlich
sind Kameras an Bord, ein ausfahrbares Rundsuchradar, sowie Bojen zum Abwerfen am Fallschirm,
die von der Wasseroberfläche aus mittels Ultraschall U-Boote orten und deren Position zum
Flugzeug funken können.
Für den SAR-Einsatz ist das Lfz mit einem Infrarotnachtsichtgerät ausgerüstet.
19-270 Kompendium der Flugmedizin Kap. 19 – Die wichtigsten Flugzeugmuster der Bundeswehr