Kompendium der Flugmedizin - Luftwaffe

Instrumentenbrett Pilot Mittleres Instrumentenbrett Instrumentenbrett Copilot
1-Flugüberwachungsinstrumente Künstlicher Horizont (1)
Fahrtmesser (2)
Höhenmesser (3)
Variometer (4)
Wendezeiger (5)
2. Triebwerküberwachungsinstr. Drehzahlanzeiger
Abgasturbinentemperatur-Anzeiger (7)
Triebwerköl Temperatur- und Druckanzeige (8)
3. Navigationsinstrumente Haupt PHI (Position and Homing Indicator) (9) ( die meisten am Arbeitsplatz
4. Sonstige Instrumente Seitenrudertrimmungsanzeige (11)
Leitkursanzeiger (10) der Bordnavigationsfunkers)
Außentemperaturanzeige (12)
Wetter- und Navigationsradar (13)
20.7 Der militärische Such- und Rettungsdienst (SAR - Search And Rescue)
20.7.1 Rechtliche Grundlagen
Der militärische SAR-Dienst der Bundeswehr ist eine Einrichtung der Streitkräfte zur Einsatzunterstützung.
Aufgrund der Zugehörigkeit der Bundesrepublik Deutschland zur ICAO (International
Civil Aviation Organization) ist der SAR-Dienst zugleich Teil des nationalen Such-
und Rettungsdienstes.
Das Hoheitsgebiet der Bundesrepublik Deutschland ist zu diesem Zweck in zwei SAR-
Bereiche aufgeteilt. Für jeden dieser Bereiche ist eine SAR-Leitstelle verantwortlich (RCC -
Rescue Coordination Center).
Diese befinden sich für den Bereich Nord- und Ostsee sowie Schleswig-Holstein und Hamburg
in Glücksburg (Tel. 04631/6013), für den übrigen Bereich der Bundesrepublik Deutschland
in Münster (Tel. 0251/135757).
Die Verantwortung für Such- und Rettungsmaßnahmen bei Seenotfällen liegt bei der Deutschen
Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Für die Alarmierung und Koordinierung steht
die (zivile) Seenotleitstelle Bremen zur Verfügung.
20.7.2 Die Aufgaben
Der SAR-Dienst hat im nationalen Hoheitsbereich folgende Aufgaben wahrzunehmen:
• Suche nach vermissten oder abgestürzten Luftfahrzeugen. Dazu gehören auch jene, die
gemäß den Daten eines vor Antritt des Fluges abgegebenen Flugplans „überfällig“ sind.
Die Nationalität dieser Luftfahrzeuge spielt dabei keine Rolle
• Rettung der Besatzungen und Passagiere
• Leistung von Erster Hilfe für Verletzte und bei Bedarf deren Transport in Krankenhäuser/
Spezialkliniken zur Weiterbehandlung
• Hilfe bei Naturkatastrophen und besonders schweren Unglücksfällen. Die SAR-Leitstellen
können SAR-Mittel ersten Grades einsetzen. Einsätze im Zusammenhang mit Flugunfällen
haben jedoch Vorrang.
Kompendium der Flugmedizin Kap. 20 –Wissenswertes aus der (Militär-) Fliegerei 20-305