naturpark kellerwald-edersee entwicklungsplanung band

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In den beiden folgenden Plänen wird die innere Erschließung des Naturparks
mit öffentlichen Verkehrsmitteln werktags und an Wochenenden dargestellt.
Diese ist neben der Bedeutung für die Mobilität der ortsansässigen Bevölkerung
auch für den Freizeitverkehr wichtig, z.B. um Streckenwanderungen zu ermöglichen
oder für Ausflüge nicht motorisierter Urlaubs- und Kurgäste. Die vorhandenen
Linien werden nach folgenden Merkmalen zusammengefasst:
• Linien mit mehr als 10 Fahrten je Richtung täglich (entspricht in etwa einer
stündlichen Bedienung zwischen 8 und 18 Uhr)
• Linien mit mindestens 5 Fahrten je Richtung täglich (entspricht in etwa einem
2 -Stundentakt zwischen 8 und 18 Uhr)
• Linien, die nur durch einzelne Fahrten - oft auf variierenden Routen - bedient
werden
Relativ gut erschlossen sind an Werktagen
• die Gemeinden am Nordostrand des Naturparks von Bad Wildungen bis
Waldeck (Buslinie Korbach - Bad Wildungen)
• Bad Wildungen und nähere Umgebung (Stadtbuslinien)
• Bad Zwesten und Ortsteile Oberurff-Schiffelborn, Wenzigerode (AST)
• die Gemeinden am Nordwestrand des Naturparks zwischen Herzhausen
und Ederbringhausen (Buslinie Korbach - Frankenberg)
• alle Gemeinden an der Buslinie von Bad Wildungen nach Frankenberg
(Hundsdorf, Löhlbach, Frankenau, Allendorf)
An Wochenenden werden die beiden zuletzt genannten Bereiche deutlich
schwächer bedient. Die Gemeinden im Südteil des Naturparks sind an Wochenenden
praktisch ohne öffentlichen Verkehrsanschluss. Sowohl an Werktagen
als auch an Wochenenden bestehen keine Linienverbindungen zwischen
den Gemeinden im nördlichen bzw. mittleren Teil des Naturparks (Bad Wildungen,
Frankenau) und den Gemeinden am südlichen Rand des Naturparks (Haina,
Gemünden, Gilserberg). Eine weitere auffallende Netzlücke besteht im Bereich
des Ederseenordufers, das zwar hohe Besucherfrequenzen zu verzeichnen
hat, jedoch weder werktags noch an Wochenenden von öffentlichen Verkehrsmitteln
bedient wird. Die Gemeinden im Wesebachtal werden werktags
nur sehr schwach und an Wochenenden überhaupt nicht bedient. Ähnliches gilt
für das Lorfetal und die westlichen Stadtteile von Frankenau (Louisendorf, Ellershausen).
Zusammenfassend wird das ÖV-Angebot folgendermaßen beurteilt:
Die Erreichbarkeit der meisten Ortschaften des Naturparks von außerhalb ist
gewährleistet mit Einschränkungen am Wochenende. Die Fahrzeiten und die
Bedienungsfrequenz sind jedoch in vielen Relationen für Kurzurlauber und
Tagesgäste zu lang und somit unattraktiv. Die touristischen Schwerpunkte am
Edersee sind nicht ausreichend erschlossen. Das Liniennetz und die
Bedienungsfrequenzen sind innerhalb des Naturparks lückenhaft und weder für
eine Mindestmobilität der örtlichen Bevölkerung noch für die Ansprüche von Urlaubern
und Gästen ausreichend.