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Komponente & SyStem • AntriebStechniK
DC-Motoren
Robust und effektiv
Permanentmagneterregte Kommutatormotoren
PGK von Groschopp für vielfältige
Anwendungen sind robust aufgebaut,
arbeiten geräuscharm und haben
einen hohen Wirkungsgrad. Sie sind
mit einem Schneckengetriebe in Fuß-
oder Flanschausführung kombinierbar.
Die Motoren liegen in fünf Baugrößen
und verschiedenen Motorlängen vor. Sie
sind für 24 VDC und 3000 min-1 ausgelegt,
unbelüftet und in der Schutzart
IP42 ausgeführt. Die Bemessungsleistung
im S1-Betrieb reicht von 15 bis zu
350 W.
Technische Details
• Leistung 15 bis 350 W
• 24 VDC/3.000 min-1
• Schneckengetriebe optional
Groschopp www.groschopp.de
Teleskopauszug
Leistungsstarkes
Leichtgewicht
Rollon erweitert seine Produktfamilie
Telescopic Rail um den Auszug der Baureihe
DSC43 mit speziellem Zwischenelement
für eine geringe Bauhöhe trotz
hoher Biegesteifigkeit. Die innere Schiene
ist immer kleiner dimensioniert als
die äußere, weil sie weniger Last aufnimmt.
Alle Komponenten liegen nur in
der effektiv erforderlichen Länge vor,
um das Eigengewicht des Auszuges so
niedrig wie möglich zu halten. Insgesamt
ist das Teleskop 100 mm hoch und
43 mm breit.
Technische Details
• Gewichtseinsparung 8 %
• Hübe bis 2.020 mm
• Laufflächen gehärtet
Rollon www.rollon.de
100
3/2012
Pumpe
Flexibel und
geräuscharm
Die leise 20 cm3-DDC-Pumpe DDC20 (Direct
Displacement Control) von Sauer-
Danfoss verfügt über eine hohe Effizienz,
ein kompaktes Design sowie viele Optionen
und ist einfach installierbar. Einsetzbar
ist sie zusammen mit den meisten
Orbitalmotoren des Herstellers sowie mit
Axialkolbenmotoren. Die Pumpe ist lediglich
183,5 mm lang. Weniger Reibung
am Kolben und an der Bohrung des Zylinderblocks
senket die Öltemperatur, steigert
die Kraftstoffeffizienz und verlängert
die Öllebensdauer.
Technische Details
• Geräuschpegel 78,5 dB (A)
• geringe Vibrationen
• Druckbegrenzungsventile
Sauer-Danfoss www.sauer-danfoss.com
Sanftanlasser
Produktpalette
erweitert
Sanftanlasser der Serie ISA OEM von Igel
eignen sich nun weltweit für alle Arten
von Motoren und lassen sich in alle gängigen
Schaltschränke einbauen. Zudem
wurde die Serie um eine 2-Phasen-Ansteuerung
erweitert. Sie hat einen speziellen
Algorithmus, um Phasenunsymmetrien
zu vermeiden. Frequenzen
zwischen 40 und 70 Hz werden automatisch
getriggert. Ebenso ist auch der
Einsatz an Generatoren möglich. Zudem
wurde die Sanftanlasser-Serie um eine
200 V-Version erweitert.
Technische Details
• Auto-Trigger-Funktion
• 200 V-Version
• intelligente Fehleranalyse
Igel Electric www.igelelektronik.de
Drehverstelleinheit
Weniger Getriebespiel,
mehr Genauigkeit
Die manuelle Drehverstelleinheit MDV
80/100 von IEF Werner hat nun ein präziseres
Schneckenradgetriebe, um das Umkehrspiel
weiter zu vermindern. Da die
Spindel gegengelagert ist, kann die Einheit
(Drehtellerdurchmesser 55 mm)
deutlich höhere Drehmomente und Gewichte
bis 10 kg aufnehmen. Die genaue
Positionierung erfolgt optional per geriffeltem
Drehknopf oder Handrad mit einer
Auflösung von 0,5 Grad pro Teilstrich. Die
Spindel kann einen auch nachrüstbaren
Klemmmechanismus erhalten.
Technische Details
• Drehtellerdurchmesser 55 mm
• elektronische Positionsanzeige 0,1°
• Reset-Funktion
IEF Werner www.ief-werner.de
DC-Antrieb
Kompakt und vielseitig
Von Oriental Motor kommt ein weiterer
bürstenloser DC-Antrieb der Serie BLE,
der mit einer optionalen elektromagnetischen
Bremse auch vertikale Bewegungen
übernimmt. Der kompakte,
drehzahlstabile Antrieben liegt in den
Rahmengrößen 60, 80 und 90 mm vor
und stellt eine Ausgangsleistung zwischen
30 und 120 W bereit. Der Drehzahlbereich
umfasst 100 bis 4.000 min-
1, das Drehmoment über den gesamten
Drehzahlbereich stabil. Es stehen ein
Stirnrad- und ein Hohlwellenflachgetriebe
zur Wahl.
Technische Details
• Drehmoment bis 30/68 Nm
• Lebensdauer 10.000 h
• Schutzart IP 65
Oriental Motor www.orientalmotor.de
Torque-Motoren
Drehmoment bis
58.000 Nm
Das Produktspektrum von Zollern umfasst
Torque-Motoren von 160 bis 2.200
mm Durchmesser und einem Drehmoment
von 26 bis 58.000 Nm. Anwendungsspezifische
Motorauslegungen sind
mit dem gleichen Komponentenbaukasten
möglich. Die Motoren haben eine 15
bis 20 mm geringere Bauhöhe, sind nicht
segmentiert, besonders präzise und haben
einen bis zu 25 % niedrigeren Stromverbrauch.
Der einteilige Aufbau vermeidet
Schnittstellen und verbessert Wirkungsgrad
und Regelgüte des Motors.
Technische Details
• Luft- oder Wasserkühlung
• Drehmomentwelligkeit