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KONSTRUKTION & ENGINEERING - konstruktion.de

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Komponente & SyStem • AntriebStechniK<br />

Frequenzumrichter, Elektromotoren, Getriebe<br />

Weltweit einheitliche Effizienzlösungen<br />

Neue Umrichter, robuste Geber und Lösungen die neue Energieeffizienzklasse IE3:<br />

Innovative Ergänzungen im Sortiment und ein verbreitertes Angebot bei Produktfamilien<br />

prägten <strong>de</strong>n Messeauftritt von Nord Drive-Systems auf <strong>de</strong>r SPS/IPC/Drives 2011.<br />

So <strong>de</strong>cken nun zum Beispiel die Frequenzumrichterfamilien<br />

SK 500E für die zentrale und SK 200E für die <strong>de</strong>zentrale<br />

Installation einen größeren Leistungsbereich<br />

ab. Dezentrale Mo<strong>de</strong>lle wer<strong>de</strong>n ab sofort bis 22 kW angeboten,<br />

die Schaltschrank-Umrichter in Kürze bis<br />

Baugröße 10 mit 132 kW. Neu erhältlich ist außer<strong>de</strong>m<br />

<strong>de</strong>r innovative Typ SK 540E. Dieser intelligente Umrichter<br />

mit leistungsfähigem Prozessor macht es möglich,<br />

bei vielen Aufgaben ganz auf externe Steuerungen zu<br />

verzichten, da antriebsnahe Funktionen nach IEC 61131<br />

direkt frei programmiert wer<strong>de</strong>n können.<br />

Neues Enco<strong>de</strong>rsystem<br />

Außer Neuerungen bei <strong>de</strong>n Umrichtern stellte Nord<br />

auch ein Enco<strong>de</strong>rsystem vor, das gemeinsam mit <strong>de</strong>m<br />

Sensorspezialisten Contelec entwickelt wur<strong>de</strong>. Der<br />

auch nachrüstbare Impulsgeber ist speziell auf <strong>de</strong>n Betrieb<br />

in <strong>de</strong>r Nähe von DC-Bremsen ausgelegt.<br />

Dank seines berührungslosen magnetischen Messprinzips<br />

arbeitet das kompakte Gerät vibrationsfest und<br />

ohne mechanischen Verschleiß. Ein damit ausgerüsteter<br />

Motor legt um maximal 20 mm in <strong>de</strong>r Länge zu. Der<br />

kostengünstige HTL-Enco<strong>de</strong>r richtet sich bei <strong>de</strong>r einfachen<br />

Montage an <strong>de</strong>r Lüfterhaube selbst aus. Verfügbar<br />

sind drei Standardtypen mit Auflösungen von 1, 32<br />

o<strong>de</strong>r 512 ppr.<br />

96<br />

3/2012<br />

Bei <strong>de</strong>n Elektromotoren stehen aktuell Lösungen für<br />

die neue Energieeffizienzklasse IE3 im Mittelpunkt. Wie<br />

schon in <strong>de</strong>r IE2-Klasse kann Nord bei diesen weitgehend<br />

die Baugrößen <strong>de</strong>r früheren IE1-Ausführungen<br />

beibehalten. Anwen<strong>de</strong>rn, für die ein Umstieg auf sparsamere<br />

Motortypen ansteht, bleibt in vielen Fällen somit<br />

eine aufwändige Anpassung ihres Maschinen- o<strong>de</strong>r<br />

Anlagenaufbaus erspart. Angesichts ähnlicher Energiesparvorschriften<br />

in fast allen Märkten weltweit, die<br />

Schritt für Schritt höhere Effizienz bei Antrieben for<strong>de</strong>rn,<br />

ist aus Sicht betroffener Anwen<strong>de</strong>r ein möglichst<br />

einheitlicher technologischer Lösungsansatz wünschenswert.<br />

Mit <strong>de</strong>m Global-Nord-Motor reduziert<br />

Nord <strong>de</strong>n Umstellungsaufwand: Bis auf wenige Einschränkungen,<br />

etwa durch die unterschiedlichen Netzfrequenzen<br />

von 50 o<strong>de</strong>r 60 Hz, wer<strong>de</strong>n die Energiesparmotoren<br />

für unterschiedliche Weltregionen weitgehend<br />

einheitlich ausgelegt. Für je<strong>de</strong>s Land wer<strong>de</strong>n sie<br />

mit <strong>de</strong>n jeweils notwendigen Spezifikationen sowie<br />

samt Zertifizierungen bereitgestellt.<br />

Hygienische Lösung<br />

Viel Entwicklungsarbeit wur<strong>de</strong> 2011 auch in neue Getriebevarianten<br />

investiert. Als hygienische Lösungen<br />

nicht nur für die Lebensmittelindustrie wer<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>n<br />

nächsten Monaten zweistufige Kegelstirnradgetriebe<br />

Nord stellt eine Reihe<br />

von Neuerungen in <strong>de</strong>r<br />

Leistungselektronik vor<br />

– neben leistungsstärkeren<br />

Umrichtermo<strong>de</strong>llen zählt<br />

dazu auch ein nachrüstbarer<br />

Magnetgeber.<br />

aus Aluminium lieferbar, die dank beson<strong>de</strong>rs glatter<br />

Oberflächen und einem Design, das Hinterschneidungen<br />

konsequent vermei<strong>de</strong>t, äußerst einfach und effizient<br />

zu reinigen sind. Das Programm umfasst fünf<br />

Mo<strong>de</strong>lle mit Drehmomenten von 90 bis 660 Nm.<br />

Flexible Baukastenelemente<br />

Ähnlich hygienisch optimiert ist zu<strong>de</strong>m die kommen<strong>de</strong><br />

Generation <strong>de</strong>r Universal-Schneckengetriebe – die<br />

neue Baureihe SMI bietet dank vielfältiger Baukasten-Elemente<br />

wie gewohnt große Flexibilität bei <strong>de</strong>r<br />

Auslegung <strong>de</strong>r Getriebe. Ein erweitertes Spektrum<br />

schließlich <strong>de</strong>cken jetzt die modularen Industriegetriebe<br />

ab, die mit Nennmomenten bis über 200.000<br />

Nm im einteiligen Blockgehäuse-Design gebaut wer<strong>de</strong>n.<br />

Angesichts wachsen<strong>de</strong>r Nachfrage nach zusätzlichen<br />

Ausführungen am unteren En<strong>de</strong> <strong>de</strong>s bisherigen<br />

Programms wird das Sortiment um eine Reihe von<br />

Mo<strong>de</strong>llen mit 25.000 bis 50.000 Nm ergänzt.<br />

Technische Details<br />

• größerer Leistungsbereich bei Frequenzumrichtern<br />

• vibrationsfestes Enco<strong>de</strong>rsystem<br />

• Global Nord Motor, Energieeffizienzklasse IE3<br />

• zweistufige Kegelstirnradgetriebe aus Aluminium<br />

Nord www.nord.com

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