KONSTRUKTION & ENGINEERING - konstruktion.de
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Das bleibt hängen<br />
■ Dank <strong>de</strong>r Luftzirkulation zwischen PV-Dose und<br />
Modul bleibt die Dose zirka 10 °C kühler als die<br />
Rückseite <strong>de</strong>s Modules. Zu<strong>de</strong>m entsteht kein<br />
Wärmestau im Modul. Dadurch wird die Effizienz<br />
<strong>de</strong>r Zellen nicht negativ beeinflusst und<br />
das Risiko von Mikrorissen minimiert<br />
■ Windkabel müssen jahrzehntelang widrigsten<br />
Bedingungen wi<strong>de</strong>rstehen. Die Leistungskabel<br />
sollten nicht nur abriebbeständig, halogenfrei,<br />
ozon- und ölresistent sein, son<strong>de</strong>rn auch verhältnismäßig<br />
wenig wiegen<br />
■ Hochvolt-Verteilsysteme (HVDU – High Voltage<br />
Distribution Units) sorgen in Elektrofahrzeugen<br />
für die notwendige, sichere Energieverteilung.<br />
Sie wer<strong>de</strong>n aus Materialien mit niedrigem elektrischen<br />
Wi<strong>de</strong>rstand aufgebaut<br />
gungen, HF-Assemblies und Blitzschutzkomponenten sowie aus<br />
<strong>de</strong>r Nie<strong>de</strong>rfrequenztechnik die bewährten Radox-Ein- und Mehrleiterkabel,<br />
Kommunikations- und Hybridkabel sowie Sicherheitskabel<br />
und ganze vorkonfektionierte Kabelsysteme.<br />
Lösungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge<br />
Der Einsatz elektrischer Energie für <strong>de</strong>n Antrieb in Elektro- und<br />
Hybridfahrzeugen bringt völlig neue Problemstellungen in <strong>de</strong>r sicheren<br />
Verteilung <strong>de</strong>r elektrischen Energie zwischen <strong>de</strong>n Energiespeichern<br />
und <strong>de</strong>n elektrischen Aggregaten. Zu<strong>de</strong>m stellen geringe<br />
Platzverhältnisse, die Notwendigkeit leichterer Bauteile und die<br />
vorgegebene Positionierung im Fahrzeug hohe Anfor<strong>de</strong>rungen an<br />
die zu integrieren<strong>de</strong>n Hochvoltsysteme.<br />
Die Hochvolt-Verteilsysteme (HVDU – High Voltage Distribution<br />
Units) stellen in Elektrofahrzeugen die Energie-Verteilung<br />
zwischen Batterie, Generator, La<strong>de</strong>r und weiteren Sekundär-Aggregaten<br />
her. Die Verteilsysteme wer<strong>de</strong>n aus Materialien und Komponenten<br />
mit niedrigem elektrischen Wi<strong>de</strong>rstand aufgebaut. Die<br />
Boxen wer<strong>de</strong>n in Form, Größe, Zahl und Art <strong>de</strong>r Anschlüsse individuell<br />
konzipiert.<br />
Durch die Anschlussplatte hindurch wer<strong>de</strong>n die Kabel platzsparend<br />
in die Box geleitet. Das führt zu einem minimierten Dichtungsaufwand<br />
und guten Wi<strong>de</strong>rstandswerten. Damit die HV-Systeme<br />
die komplexe Bor<strong>de</strong>lektronik nicht stören und auch in einer<br />
Crash-Situation alle Beteiligten vor einem Stromschlag bewahren,<br />
müssen sie ausreichend abgeschirmt sein. n<br />
Autor Nico Schrö<strong>de</strong>r, Redaktion<br />
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