Historia Universal

En cuanto a su producción, de 1870 a 1914, Estados Unidos se constituyó en un gran país agrícola y ganadero:
trigo, maíz, algodón, tabaco, carne de cerdo y de res, etc., llenaban su mercado y el de la Europa industrial. Este
fuerte desarrollo aprovechó e incrementó el tendido de vías férreas por lo que inmediatamente después de la guerra
de secesión, los hombres de negocios se interesaron por conectar el este con el oeste. La apertura del primer
ferrocarril «transcontinental» -el Union and Central Pacific-, en 1869, fue acogida como una victoria.
En lo referente al sector industrial, éste se había
desarrollado aun antes de la guerra civil; así,
desde finales del siglo XVIII, Nueva Inglaterra
poseía herrerías y astilleros de construcción
naval, a los que se añadieron a principios del
siglo XIX, fábricas textiles. Se crearon también
talleres de construcción mecánica para
responder a las necesidades del transporte.
Este desarrollo se vio favorecido por la
abundancia de materias primas, por su facilidad
de explotación, por las dimensiones del
mercado y por el nivel de vida de los
consumidores, pero sobre todo, gracias al
asentamiento de empresarios sumamente
agresivos e innovadores (los Carneegie, los
Frick, los Rockefeller, los Melton, los Morgan),
quienes promovieron una industrialización
diferente a la de otros países. Se hizo hincapié
en la producción en masa, en la utilización de
piezas intercambiables y en la economía de
mano de obra.
BLOQUE 1
Una impresionante cantidad de trabajadores de diversas nacionalidades
permitieron conectar el este con el oeste de los Estados Unidos.
Recordemos que la industria americana recurrió masivamente a una fuerza de trabajo compuesta de inmigrantes,
mal pagados y poco especializados; por ello desarrolló técnicas de ensamblaje muy simples, que alcanzaron su
perfección con la cadena de montaje de las fábricas de Henry Ford en Detroit a comienzos del siglo XX. Estas
bases permitieron a los estadounidenses aventajar a sus competidores europeos, principalmente Inglaterra y
Alemania, que requerían de territorios para seguir creciendo e imponer sus intereses. La competencia entre los
europeos se hacía cada vez más fuerte.
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